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5.704 millones serán para actuaciones de refuerzo de la red de transporte nacional; 1.260, para interconexiones internacionales

La futura red eléctrica de España: 7.000 millones de euros de inversión para alcanzar un ahorro de 64.000

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El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica Horizonte 2026, que declara dos objetivos principales: (1) potenciar el despliegue de nuevas instalaciones renovables en las zonas con mejores recursos y menor impacto ambiental; y (2) maximizar el uso de la red existente mediante nuevas tecnologías. El Plan contempla una inversión de 6.964 millones de euros en infraestructuras con una media de 40 años de vida útil y prevé un ahorro en costes energéticos superior a los 1.600 millones anuales. El Ejecutivo estima que el sistema eléctrico logrará reducir sus emisiones de CO2, con las actuaciones previstas en el Plan, un 66% de aquí a 2026.
La futura red eléctrica de España: 7.000 millones de euros de inversión para alcanzar un ahorro de 64.000

El Consejo de Ministros, a instancias del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha aprobado hoy el Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica en el horizonte 2026. Según el Ministerio, el Plan, que ha sido "especialmente diseñado" para desplegar nuevas instalaciones renovables en las zonas con mejores recursos y menor impacto ambiental, "permitirá que la generación renovable crezca hasta el 67% del total -en 2021 llegó al 46%-, reduciendo la generación con gas y rebajando la factura energética del país". La Planificación Eléctrica tiene carácter vinculante y se deriva del escenario indicativo definido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima. Por primera vez -explican desde el Ministerio-, no tiene su principal motivación en atender al crecimiento de la demanda, sino "en potenciar la producción renovable y en maximizar el uso de la red existente, gracias a nuevas tecnologías, como baterías o compensadores síncronos, y también por primera vez -añaden- se ha sometido a un intenso proceso de participación pública, más allá de los requisitos legales, en el que se han recibido más de 3.200 alegaciones".

La Planificación contempla una inversión de 5.704 millones para actuaciones de refuerzo de la red de transporte nacional, mientras que otros 1.260 millones recalarán en interconexiones internacionales con Francia, Marruecos, Portugal y Andorra. Durante los próximos años se mejorarán 8.000 kilómetros de redes existentes y se construirán 2.700 kilómetros de nuevas líneas y 700 kilómetros de interconexiones submarinas.

La mayor partida inversora, el 27% del total, con casi 1.900 millones, se destinará a la integración de renovables y a mitigar las restricciones técnicas que impedirían el aprovechamiento de renovables. Le siguen los enlaces submarinos para sistemas no peninsulares, con casi 1.500 millones, las interconexiones internacionales, y las actuaciones para garantizar la seguridad, calidad y fiabilidad del suministro.

Según el Ministerio, cada una de las actuaciones planificadas cuenta con indicadores cualitativos y cuantitativos que han permitido identificar prioridades y realizar detallados análisis de coste/beneficio en términos socioeconómicos y ambientales. En conjunto, la Planificación permitirá un ahorro de costes al sistema eléctrico superior a los 1.600 millones anuales.

Industria nacional y más de 78.000 puestos de trabajo
La inversión, centrada en infraestructuras con una media de 40 años de vida útil, impulsará, según el Ministerio, "los sectores asociados a la fabricación, ingeniería, montaje y mantenimiento de instalaciones eléctricas". Transición Ecológica estima que un 80% de la inversión comprometida irá a parar a "bienes y servicios españoles, de modo que aumentará el PIB en más de 4.600 millones y creará más de 78.000 empleos, entre directos, indirectos e inducidos". Además -añaden desde el Ministerio-, permitirá el desarrollo -ese es otro de sus objetivos- de actividades como el transporte por ferrocarril, los centros de datos o los primeros centros de producción de hidrógeno renovable.

Desde Transición Ecológica aseguran que la Planificación ha incorporado la dimensión ambiental "desde que comenzó a elaborarse hace tres años" y recuerdan que su evaluación ambiental estratégica ha avanzado de un modo paralelo durante todo el proceso, "contando con una intensa participación pública". Además, se ha aplicado una metodología pionera de catalogación para identificar las zonas con menor impacto ambiental y mayores recursos renovables. Así, tras un exhaustivo análisis de alternativas, "se ha logrado -concluye el Ministerio- una síntesis óptima que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero del sector eléctrico hasta los 17 millones de toneladas en 2026, un tercio del nivel de 2019".

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico recuerda que la normativa prevé la posibilidad de introducir "adaptaciones técnicas" o modificar la Planificación "por cuestiones de eficiencia económica, despliegue de instalaciones críticas para la transición energética o garantía de suministro". En todo caso -matizan-, el año que viene se lanzará un nuevo proceso de Planificación 2024-2029, con vistas a incorporar nuevos desarrollos asociados al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, como los vinculados a la eólica marina o el almacenamiento, así como enlaces adicionales entre islas y dos nuevas interconexiones con Francia por la zona central de los Pirineos.

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Fukushima4ever
Y si el Estado (es decir, tu y yo y aquél) invierte en esas infraestructuras, porqué no invierte también en instalaciones de generación renovable que luego también aprovechen esa infraestructura de transporte y que no sólo la aprovechen las instalaciones privadas? Esto y que las hidráulicas que superan el plazo de la concesión pasen a ser todas públicas y que vuelva a haber una empresa pública de energía con presencia suficiente deben ser de esas líneas rojas que le pone el oligopolio al gobierno con la amenaza de apagar esto o lo otro. Es como las subastas, porqué no concurren también las administraciones y aprovechan las ayudas públicas para que el público aprovecha la rentabilidad.
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