El Instituto Tecnológico de la Energía ha presentado en el estadio Ciutat de Valencia, integrada en la camiseta oficial del Levante UD, la nueva biopila desarrollada en el proyecto Energym Cell, que recolecta energía del sudor y la usa para alimentar dispositivos wearables (corporales) en el ámbito de la monitorización personal, como podrían ser los relojes inteligentes, los pulsómetros, las pulseras e incluso pequeños sensores que sirvan para monitorizar parámetros médicos.

El promotor alemán de parques eólicos marinos, RWE -que ya opera seis parques eólicos marinos frente al litoral alemán-, y la energética francesa, TotalEnergies, han acordado desarrollar conjuntamente dos grandes proyectos eólicos marinos en aguas germanas del mar del Norte con una capacidad total de 4 GW, unos proyectos cuya construcción está prevista para 2029 y 2030, y que estarán en pleno funcionamiento en 2031 y 2032, respectivamente. RWE pretende triplicar su capacidad eólica marina mundial de los 3,3 GW actuales a 10 GW en 2030.

Helexia y Alcampo siguen desarrollando su plan de instalación de nueve proyectos de autoconsumo fotovoltaico con el reciente despliegue de dos proyectos solares sobre la cubierta del hipermercado de Motril (Granada) y en las marquesinas del aparcamiento del establecimiento de Utebo (Zaragoza), unas plantas que se suman a las ya desplegadas en los centros de Teruel, Aranda de Duero, Sant Boi y Sevilla. En total, las seis instalaciones suman 3.665 kWp de potencia y están compuestas por más de 6.640 paneles fotovoltaicos que evitarán la emisión de 1.280 toneladas de CO2 equivalente, explica la empresa especializada en proyectos de autoconsumo en un comunicado.

En las etapas previas a la operación, la instalación de sensores para la monitorización o el diseño de la estructura de ciberseguridad son puntos clave. En cuanto a la etapa de operación, se ha destacado cómo la automatización permite la implementación de algoritmos de Inteligencia Artificial o la aplicación de técnicas de machine learning. Por ejemplo, WIM es un sistema de telecontrol desarrollado por Sitra, que permite monitorizar y guardar información, que recoge todas las funcionalidades antes enumeradas, y que va directamente relacionado con el incremento de la seguridad.

Han pasado nada menos que 120 años desde que se utilizó por primera vez la energía geotérmica para generar electricidad en el mundo. Fue en Larderello (la Toscana, Itañia), donde la efeméride ha sido recordada este verano con diferentes actos, entre ellos la inauguración de una nueva exposición fotográfica sobre geotermia.

El consorcio europeo que está desarrollando el proyecto HypoBatt, uno de cuyos miembros es el centro tecnológico cántabro Soermar, ha conseguido diseñar ya la estructura de un hipercargador de baterías de buques de gran potencia que mejorará un 20% la eficiencia de los sistemas de recarga rápida, y así mismo ha logrado desarrollar la plataforma en la nube con la interfaz de usuario. Todos los avances del proyecto han sido repasados por el grupo de trabajo que impulsa HypoBatt en un encuentro en el que han participado representantes de Damen, Heliox, Wabtec, Ikerlan, Bring, Frisia, Otaskies y del propio Soermar (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos). El consorcio europeo ha adelantado que culminará a finales de año la construcción del transbordador con el que se va a demostrar la viabilidad del hipercargador en un entorno real.

El consorcio europeo que está desarrollando el proyecto HypoBatt, uno de cuyos miembros es el centro tecnológico cántabro Soermar, ha conseguido diseñar ya la estructura de un hipercargador de baterías de buques de gran potencia que mejorará un 20% la eficiencia de los sistemas de recarga rápida, y así mismo ha logrado desarrollar la plataforma en la nube con la interfaz de usuario. Todos los avances del proyecto han sido repasados por el grupo de trabajo que impulsa HypoBatt en un encuentro en el que han participado representantes de Damen, Heliox, Wabtec, Ikerlan, Bring, Frisia, Otaskies y del propio Soermar (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos). El consorcio europeo ha adelantado que culminará a finales de año la construcción del transbordador con el que se va a demostrar la viabilidad del hipercargador en un entorno real.

La Asociación Española del Amoniaco Renovable (AEAR) convoca el próximo 22 de octubre en La Nave de Madrid la que va a ser su primera jornada sobre este combustible verde, sobre su papel en la descarbonización de la economía nacional y sobre su potencial como fuente de energía. Fundada hace solo unos meses, AEAR, que ya ha adelantado su intención de convertir esta jornada en anual, es una asociación multisectorial cuyo campo de actuación abarca “todas las actividades empresariales o profesionales relacionadas el amoniaco", desde la producción, utilización, distribución y comercialización, hasta la I+D, la innovación, la explotación, la operación y el mantenimiento. [Infografía: AEAR].

La Asociación Española del Amoniaco Renovable (AEAR) convoca el próximo 22 de octubre en La Nave de Madrid la que va a ser su primera jornada sobre este combustible verde, sobre su papel en la descarbonización de la economía nacional y sobre su potencial como fuente de energía. Fundada hace solo unos meses, AEAR, que ya ha adelantado su intención de convertir esta jornada en anual, es una asociación multisectorial cuyo campo de actuación abarca “todas las actividades empresariales o profesionales relacionadas el amoniaco", desde la producción, utilización, distribución y comercialización, hasta la I+D, la innovación, la explotación, la operación y el mantenimiento. [Infografía: AEAR].

Resain es un proyecto de investigación que busca mejorar y facilitar la integración de los inversores o rectificadores en la red de baja tensión, un reto al que se enfrenta el autoconsumo por su funcionamiento basado en electrónica. Uno de los retos que explica José Vicente Rocamonde, responsable técnico del proyecto Resain en este centro valenciano investigador de la energía, en esta entrevista es su fiabilidad de operación, dado que el fallo de un componente puede acabar causando el fallo total del sistema. Por el momento, desde el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) se ha conseguido establecer una metodología para evaluar el envejecimiento de los transistores condensadores.

Swiss transportation company Lake Lucerne Navigation Company (SGV) AG has signed a five-year fuel offtake agreement with cleantech company Synhelion in which SGV will purchase nearly 100 tons of solar fuel annually to power its fleet.