Consagra. Es la palabra que ha empleado el eurodiputado socialista José Blanco para valorar la manera en la que está recogido el autoconsumo en la nueva Directiva europea de Energías Renovables, que ha sido aprobada hoy por una mayoría absolutamente abrumadora: 495 votos a favor y 68 en contra. Blanco, que ha sido el ponente (redactor principal) de la nueva norma (que traza la hoja de ruta de la UE de aquí a 2030) considera que esta directiva “pone a Europa en la senda del cumplimiento de los Acuerdos de París y de los objetivos de desarrollo sostenible”.

La transición energética es ya toda una realidad. Lo que era impensable hace solo diez años hoy comienza a ser moneda de cambio en muchos países. Ayer, domingo, 11 de noviembre de 2018, el viento produjo en Europa el 18,4% de toda la electricidad que demandó el Viejo Continente. En Alemania (país continental), Dinamarca (una península) e Irlanda (una isla), más del 40% de la electricidad salió de los aerogeneradores.

JinkoSolar, uno de los fabricantes de módulos solares más grandes del mundo, ha sido  galardonado con el World Brand Award 2018, que reconoce los avances en la gestión de las marcas comerciales y de sus efectos positivos sobre los consumidores. La ceremonia de entrega de los premios ha tenido lugar en Londres.

Dentro de las tres votaciones que han tenido lugar hoy en el Parlamento Europeo relacionadas con las directivas del paquete de energías limpias de la Unión Europea, los biocarburantes han vuelto a ser protagonistas. Aunque la Eurocámara no ha hecho más que refrendar el acuerdo entre Parlamento, Comisión y Consejo europeos de junio de este año, de nuevo todos los sectores interesados han salido a defender sus posturas. Lo que ha quedado igualmente claro es que algunos biocarburantes convencionales no seguirán más allá de 2030.

Lo ha dicho el presidente de honor del Clúster Marítimo Español, Federico Esteve, durante el Encuentro Energías Renovables en el Entorno Marino, en el que expertos del sector han analizado las fortalezas e innovaciones de esta industria indicipiente pero con un prometedor futuro por delante.

Endesa ha puesto en marcha el desarrollo de un sistema pionero en Europa a gran escala mediante la reutilización de baterías de vehículos eléctricos de “segunda vida”, aportadas por Nissan. El sistema consiste en el agrupamiento de más de noventa baterías interconectadas y con electrónica de control de potencia instalada, con una potencia de hasta 4 MW y capaz de almacenar hasta 1,7 MWh de energía.


El Gobierno de Canarias acaba de anunciar oficialmente que pondrá en marcha, a partir del año que viene, 2019, una nueva línea de ayudas -450.000 euros- dirigidas a impulsar la implantación del vehículo eléctrico en Canarias. El consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Ejecutivo canario, Pedro Ortega, de visita en La Gomera, ha dicho que esta isla "es un magnífico ejemplo del potencial que tiene Canarias no solo de convertirse en un territorio 100% sostenible sino también de consolidarse como laboratorio natural para el ensayo y demostración de proyectos pioneros en el ámbito de las energías limpias".

La planta fotovoltaica Tama te Ra’a, compuesta por 400 paneles que suman un total de 100 kW de potencia, se ha convertido en la primera en operaciones en Pascua, la mayor de las islas chilenas, ubicada en el Océano Pacífico, a 3.700 km del territorio continental.

Madrileño del 67, ingeniero industrial, diez años en Vestas, José Luis Jimeno es un experto en Operación y Mantenimiento cuya vocación –me dirá al final de la entrevista- “siempre ha ido por las artes humanísticas”. Y se nota, porque Jimeno gasta un discurso tan pragmático (de ingeniero) como elegante (de humanista). Melómano desde sus tiempos mozos –“la ópera es mi pasión”-, nos cuenta por qué Vestas ha comprado una empresa que se llama Utopus Insights y cómo la digitalización puede ser la vía más directa a las renovables cien por cien.