biocarburantes

El Supremo da luz verde a la construcción de la planta de biodiésel de Ceuta

0
La empresa Biocarburantes del Estrecho SL (BESL) ha remitido a la Autoridad Portuaria de Ceuta una carta en la que le exige la "inmediata ejecución de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía en relación con el derecho a que se le otorgue la concesión para la construcción y explotación de una Planta de Biodiesel en los terrenos de ampliación del Puerto de Ceuta". BESL quiere invertir 72 millones de euros en la fábrica ceutí.
El Supremo da luz verde a la construcción de la planta de biodiésel de Ceuta

La sentencia -informa BESL- fue confirmada el pasado ocho de febrero "en todos sus extremos" por el Tribunal Supremo, que ha desestimado el recurso de casación interpuesto por la Abogacía del Estado. Con esta sentencia, son ya cinco las ocasiones (ver tabla al final del documento) en las que diferentes instancias judiciales han dado la razón a las tesis de BESL. La empresa resultó adjudicataria en el año 2007 de esta concesión que, con una inversión de 72 millones de euros, constituye uno de los proyectos de capital privado más ambiciosos de la ciudad de Ceuta. BESL estima que la construcción y posterior explotación de la fábrica generaría entre 100 y 150 nuevos empleos, entre directos e inducidos.

BESL acusa al Gobierno de la Ciudad de Ceuta de cometer "irregularidades administrativas"
Según la empresa, a pesar de cumplir "con todos los requisitos técnicos y legales y de contar con la aprobación de la autoridad portuaria", el Gobierno de la Ciudad de Ceuta [PP] desestimó la ejecución del proyecto "tras un proceso plagado de irregularidades administrativas y que se demoró 20 meses". Esta situación desencadenó a partir del año 2010 una sucesión de litigios que culminan ahora -explican desde la compañía- con una sentencia favorable para BESL. En ese sentido, los responsables de Biocarburantes del Estrecho califican de "difícilmente comprensible el empecinamiento que han mantenido hasta la fecha las autoridades de Ceuta en mantener bloqueada la concesión, dada la magnitud del proyecto y de su positivo impacto sobre la economía ceutí”.

Bloqueo del proyecto de ampliación del puerto
Durante todo el tiempo del bloqueo -informa BESL-, han sido muchas las empresas que se han interesado en la parcela de algo más de 27.000 metros cuadrados destinada a la ampliación del puerto. Entre ellas, Biocarburantes del Estrecho SL menciona a Ducar (que es una petrolera, vinculada a la familia de Miguel Arias Cañete), Vilma (también petrolera) o Cepsa (otra petrolera), "que han participado incluso en un concurso de proyectos para ocupar las 15 hectáreas de esta ampliación, en las que está incluida la parcela para la construcción de la Planta de Biodiésel". Las empresas han ido sin embargo desistiendo de sus proyectos a medida que se topaban con el bloqueo de la ampliación derivado de los litigios con BESL.

BESL declina exigir responsabilidades personales
Según el comunicado difundido por Biocarburantes del Estrecho SL, "las negligencias administrativas son evidentes, pero ahora lo que toca es que se nos otorgue de forma inmediata la concesión y que se deje la parcela en perfectas condiciones para poder ejecutarla, algo que, hoy por hoy, no es posible por la ocupación ilegal que se ha hecho de la misma” (Biocarburantes del Estrecho SL se refiere a las tuberías de la petrolera Ducar que la Autoridad Portuaria ha consentido que ocupen parcialmente la parcela reclamada por BESL). La compañía de biocarburantes ha anunciado que, en todo caso, "declina exigir responsabilidades personales".

BESL ha anunciado que está "determinada" a seguir adelante con el proyecto "y confía en que, tras la sentencia del Tribunal Supremo, se produzca un cambio de actitud tanto por parte de las autoridades del Puerto como del Gobierno de la Ciudad de Ceuta". Con la sentencia del Supremo -explican desde BESL-, son ya cinco las ocasiones en las que diferentes instancias judiciales han dado la razón a las tesis de Biocarburantes del Estrecho SL.

Sentencia de 1 de junio de 2012, del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 2 de Ceuta (Procedimiento Ordinario 270/2010)
Anulación de la Resolución de 11 de agosto de 2010, por la que la Consejería de Medio Ambiente de Ceuta acordó archivar la tramitación ambiental del proyecto, ordenando retrotraer las actuaciones para conferir a BESL el trámite de audiencia que había sido omitido

Sentencia de 14 de noviembre de 2013, del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 1 de Ceuta (Procedimiento Ordinario 21/2013)
Anulación de la Resolución de 6 de noviembre de 2012, en la que la Consejería de Medio Ambiente de Ceuta (tras retrotraer las actuaciones y dar trámite de audiencia a BESL) acordó de nuevo el archivo de la tramitación ambiental del proyecto

Sentencia de 29 de junio de 2014, de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJ de Andalucía (apelación 67/2014)
Confirmación de la anterior sentencia, de 14 de noviembre de 2013, del Juzgado de Ceuta, desestimando el recurso de apelación interpuesto contra la misma por la Ciudad Autónoma de Ceuta

Sentencia de 12 de marzo de 2015, de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del TSJ de Andalucía (recurso 369/2011)
Anulación de la Resolución de la Autoridad Portuaria de Ceuta, de 8 de febrero de 2011, en la que se denegó el otorgamiento de la concesión demanial a BESL, a pesar de haberle sido adjudicado previamente el procedimiento concurrencial tramitado al efecto

Sentencia de 5 de febrero de 2018, de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo
Confirmación de la anterior sentencia, de 12 de marzo de 2015, del TSJ de Andalucía, tras ser desestimado el recurso de casación interpuesto por la Autoridad Portuaria de Ceuta frente a dicha sentencia

Artículos relacionados
Adelante con la planta de biodiésel de Ceuta, en litigio entre familias del PP

Añadir un comentario