El vicepresidente del Govern balear, y conseller de Transición Energética, Juan Pedro Yllanes, ha calificado esta noticia “de éxito rotundo”, puesto que (1) esta planificación "permitirá preparar el sistema para el volcado de una gran cantidad de megavatios de potencia de renovables de forma segura" y (2) propone "soluciones innovadoras que mejorarán la eficiencia de la red". La planificación -destacan además desde el Govern- contempla la instalación de baterías en Menorca y en Ibiza, "que permitirán operar los enlaces a mayor capacidad y garantizar el volcado de renovables entre Islas". De hecho, será la primera vez que el operador de transporte instale baterías en España. "Estas baterías -señalan desde el Govern- dan más seguridad al sistema eléctrico y no llevan asociadas la construcción de nuevas infraestructuras".
El vicepresidente se ha mostrado por otra parte "especialmente satisfecho" de que, después de las negociaciones mantenidas con el Estado por parte de la Conselleria, se den de baja de la propuesta inicial las líneas Artà-Gemelos y Gemelos-Portocolom. Según el Govern, estas líneas no contaban con el apoyo ni de los vecinos y vecinas de la zona ni del propio Govern, puesto que se consideraba que ya hay infraestructuras suficientes y que, además, las proyectadas tenían un gran impacto visual y paisajístico. En este sentido -añaden desde el Ejecutivo-, tampoco están contemplados nuevos tendidos y se maximiza la eficiencia de las infraestructuras ya existentes. De entre las infraestructuras inicialmente proyectadas, la más grande será el segundo enlace entre Mallorca y la Península, que permitirá intercambiar hasta 740 megavatios (MW).
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