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Volkswagen incrementa más de un 200% sus ventas de vehículos eléctricos puros en 2020

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El Grupo automovilístico alemán entregó el año pasado a sus clientes 231.600 vehículos eléctricos puros, más de tres veces la cifra alcanzada en 2019. Además -informa la compañía-, también han sido entregados 190.500 híbridos enchufables (+175%). Las cifras, extraordinarias en términos absolutos, siguen siendo raquíticas si las comparamos con las ventas de vehículos Volkswagen con motor de combustión. El Grupo entregó 9,3 millones de vehículos en todo el mundo.
Volkswagen incrementa más de un 200% sus ventas de vehículos eléctricos puros en 2020

El Grupo Volkswagen presentó ayer su Balance 2020, donde recoge las cifras clave del año del Covid. El gigante alemán ha entregado 9.305.400 vehículos a los clientes de todo el mundo en 2020, lo que supone un descenso interanual del 15,2%. En diciembre, las entregas se situaron tan solo un 3,2% por debajo de las del mismo mes del año anterior, mientras que a lo largo del cuarto trimestre bajaron un 5,7%. A pesar de esas caídas, el Grupo presume de que ha ampliado ligeramente su cuota en el segmento de turismos "en un entorno de mercado en retroceso". Volkswagen destaca en todo caso lo que denomina su "ofensiva eléctrica", que ha incluido el lanzamiento de gran número de nuevos modelos y se ha traducido "en la entrega de 231.600 vehículos eléctricos puros, más de tres veces el volumen de entregas de 2019". Además -explica el fabricante-, los híbridos enchufables "también han sido muy populares entre los clientes, que compraron 190.500 unidades (+175%)". En Europa Occidental, la cuota de vehículos eléctricos creció hasta el 10,5% de las entregas totales (2019: 1,9%).

Top en ventas
El Top 5 de modelos eléctricos de Volkswagen en el año 2020 ha quedado así. (1) ID.3¹ : 56.500 unidades; Audi e-tron: 47.300 unidades; Volkswagen e-Golf²: 41.300 unidades; Volkswagen e-up!³: 22.200 unidades; y Porsche Taycan: 20.000 unidades. El Top 5 de los modelos híbridos enchufables Volkswagen ha quedado así. Passat⁴: 27.200 unidades; Audi Q5: 23.500 unidades; Porsche Cayenne⁵: 21.500 unidades; Škoda Superb⁶: 16.400 unidades; y Volkswagen Golf: 15.200 unidades

Entregas por regiones, según el Balance 2020 de Vokswagen
Un total de 3.616.900 vehículos fueron entregados en Europa (-20,5%) y la cuota de mercado de turismos creció de forma significativa. En Europa Occidental, 2.939.900 clientes tomaron posesión de un vehículo de una marca del Grupo (-21,6%). Los vehículos propulsados por batería y los híbridos enchufables fueron aquí muy populares, representando un 10,5% de las entregas del Grupo en Europa Occidental (2019: 1,9%). La demanda de modelos eléctricos fue aún mayor en Alemania, el mercado doméstico del Grupo, donde los vehículos eléctricos representaron un 11,6% de las entregas del Grupo (2019: 1,5%). En este país, se entregó a los clientes un total de 1.097.700 vehículos, incluyendo todos los sistemas de propulsión (-19,5%). Las entregas en Europa Central y Oriental cayeron un 15,6%, hasta las 677.000 unidades.

En América del Norte, 785.800 clientes recibieron la entrega de un nuevo coche de una de las marcas del Grupo, un 17,4% menos respecto al año anterior. Las entregas en Estados Unidos sufrieron una caída menos pronunciada del 12,1%, hasta las 574.800 unidades.

En Suramérica, el Grupo consiguió ampliar con éxito su cuota de mercado. Fueron entregados, en total, 489.700 vehículos a los clientes, lo que supone un descenso del 19,5% respecto al 2019. En Brasil, el mayor mercado de la región, las entregas cayeron a un ritmo similar, con un 19,7% menos y 377.600 unidades.

La región Asia-Pacífico fue la que menos tardó en recuperarse de la pandemia de Covid19. Las entregas del Grupo Volkswagen cayeron un 9,1% hasta las 4.122.200 unidades. En China, el mayor mercado individual del Grupo, las entregas bajaron un 9,1%, con 3.849.000 vehículos vendidos.

¹ ID.3
Consumo de energía en kWh/100 km (NEDC): 15,4-13,5 (combinado), emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0; categoría de eficiencia: A+

²e-Golf
Consumo de energía en kWh/100 km (NEDC): 13,8 – 12,9 (combinado), emisiones de CO2 combinadas en g/km: 0; categoría de eficiencia: A+

³ e‑up!
Consumo de energía en kWh/100 km: 12,7 (combinado); emisiones de CO2 en g/km: 0; categoría de eficiencia: A+

⁴ Passat GTE
Consumo de carburante combinado en l/100 km(NEDC): 1,5 - 1,4; consumo de energía combinado en kWh/100 km: 14,2 – 13,8; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 34 - 32; categoría de eficiencia: A+

⁵ Cayenne E-Hybrid
Consumo de carburante combinado en l/100 km: 2,5 - 2,4; consumo de energía combinado en kWh/100 km: 22,0 – 21,6; emisiones de CO2 combinadas en g/km: 58 - 56; categoría de eficiencia: A+

⁶ Superb Combi iV
Consumo de carburante combinado 1,7 - 1,6 l/100km, consumo de energía combinado 15,4 - 15,0 kWh/100km, emisiones de CO2 combinadas 38 - 37 g/km, categoría de eficiencia: A+

Qué es el Grupo Volkswagen
El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y el mayor fabricante de Europa. El Grupo incluye doce marcas de siete países europeos: Volkswagen Turismos, Audi, Seat, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN. La gama de turismos incluye desde coches pequeños hasta vehículos de lujo. Ducati ofrece motocicletas. En el sector de los vehículos comerciales ligeros y pesados, su panoplia de productos incluye desde pick-ups hasta autobuses y camiones pesados.

Según la empresa, "cada día de la semana, 671.205 empleados de todo el mundo producen una media de 44.567 vehículos, están involucrados en servicios relacionados con el automóvil o trabajan en otras áreas de negocio". El Grupo vende sus vehículos en 153 países. En 2019, entregó a sus clientes en todo el mundo un total de 10,97 millones vehículos (2018: 10,83) y obtuvo una cuota del 12,9% en el mercado global de turismos. En 2019 el Grupo declaró una facturación de 252.600 millones de euros (2018: 235.800) y beneficios después de impuestos por valor de 14.000 millones de euros (2018: 12.200).

Tags: CO2 , Brasil , China
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