Los organizadores de la feria han publicado el primer informe general del mercado de los sistemas de carga. Se publica en alemán y en inglés y para su elaboración han utilizado información sobre las columnas de carga rápida disponibles en el mercado y bajo pedido (corriente continua / CC), los sistemas de corriente alterna (corriente alterna / CA monofásica trifásica) y los sistemas de corriente continua para uso doméstico o comercial.
Además de ofrecer estos datos, el informe incluye herramientas de planificación para integrar la electromovilidad en los sistemas de autoconsumo de energía solar en edificios y estacionamientos cubiertos al aire libre (carports), así como ofertas especiales de proveedores de energía o de otros prestadores de servicios que ofrecen tarifas de carga especiales para coches eléctricos.
El compendio de productos incluye prácticamente a todos los principales proveedores y ofrece una imagen completa del mercado actual, según Power2Drive. El estudio pone de relieve, asimismo, que muchos actores del sector solar están viendo en la electromovilidad un campo de futuro muy importante, como se podrá comprobar en Power2Drive y en Intersolar Europe, que se celebrará simultáneamente.
Los editores del informe, que ha contado con la colaboración de la revista especializada photovoltaik y el portal online pv europe, han anunciado que antes de la celebración de la feria,presentarán una segunda edición actualizada de la cartera de proveedores ya que la variedad de productos y soluciones no deja de crecer.
Tendencias y perspectivas
Desde Power2Drive subrayan que conocer a los participantes en el sector de sistemas de carga, las tendencias y las perspectivas, ayudará a las empresas a prepararse ante el inminente boom de la electromovilidad. Y es que, ante el aumento de los coches eléctricos, los edificios de viviendas u oficinas y los estacionamientos cubiertos al aire libre en los aparcamientos de las empresas tendrán cada vez un papel más importante en las infraestructuras de carga.
Según un reciente estudio del Centro de Investigación de la Energía Solar y el Hidrógeno (ZSW) de Baden-Wurtemberg, el parque de coches eléctricos en todo el mundo alcanza ya los 3,2 millones. En China circulan 1,2 millones; en Estados Unidos, alrededor de 750.000; en Japón, algo más de 200.000; en Noruega, 187.000, y en Alemania, 93.000.
La tendencia ascendente de este tipo de vehículos queda reflejada en que tan solo en 2017 hubo 1,2 millones de coches eléctricos más en el mundo, lo que supone un avance del 55%. Quienes más coches eléctricos vendieron fueron los chinos BYD y BAIC, seguidos del fabricante estadounidense Tesla. En cuarto y quinto puesto están BMW y Volkswagen. En total, en 2017 los proveedores alemanes vendieron 146.000 coches eléctricos en todo el mundo, de los cuales alrededor de 35.000 (el 24%) se vendieron en Alemania.
Si continúa esta tendencia, la curva de las cifras de ventas ascenderá rápidamente y en 2025 podría haber ya 25 millones de coches eléctricos en circulación, dicen los autores del informe. Algunos de los grandes consorcios automovilísticos han anunciado que a partir de 2020 los modelos de su catálogo se pasarán al motor eléctrico.
Tanto Power2Drive como Intersolar Europe están integradas en The smarter E Europe. La plataforma de innovación para el nuevo mundo energético incluye también ees Europe y la nueva EM-Power, en total cuatro ferias especializadas en energía que cubren todas las áreas fundamentales del suministro de energía, desde la generación de energía renovable, hasta su almacenamiento y consumo eficiente.
