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Renault venderá coches eléctricos un 30% más baratos con piezas reacondionadas

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Los clientes de vehículos eléctricos podrán elegir una gama de productos reacondicionados que abaratan el presupuesto final del vehículo hasta un 30 % a través de una oferta posventa en la que el motor eléctrico (ZOE, Twingo E-Tech, Kangoo E-Tech y Master E-Tech) y la electrónica de potencia (ZOE y Kangoo E-Tech), así como la batería de tracción (ZOE, Twingo E-Tech y Megane E-Tech) podrán ser reacondicionados. El objetivo es producir más de 3.000 piezas reacondicionadas en su planta en Flins. Renault indica también que está desplegando un ecosistema industrial y colaborativo de soluciones de economía circular basado en prolongar la vida de los vehículos, en producir, almacenar y gestionar energías verdes, y en la reparación y reciclaje de piezas.
Renault venderá coches eléctricos un 30% más baratos con piezas reacondionadas

El fabricante de automóviles Renault ha anunciado los clientes de su gama de vehículos eléctricos podrán elegir entre piezas originales nuevas o una gama de productos reacondicionados que abaratan el presupuesto final del vehículo hasta un 30 %. Se trata de una oferta posventa en la que el motor eléctrico (ZOE, Twingo E-Tech, Kangoo E-Tech y Master E-Tech) y la electrónica de potencia (ZOE y Kangoo E-Tech), así como la batería de tracción (ZOE, Twingo E-Tech y Megane E-Tech) podrán ser reacondicionados. La compañía también ha afirmado que a partir de este 2024, The Future Is Neutral (la división de economía circular del grupo) tendrá capacidad para producir más de 3.000 piezas reacondicionadas en su planta en Flins (Aubergenville, Francia) dedicadas a los vehículos eléctricos.

Este plan, junto con otros avances en economía circular de su filial The Future Is Neutral, lanzada en 2022, están siendo expuestos en la cumbre sobre sostenibilidad ChangeNow, llevada a cabo del 25 al 27 de marzo, en el Grand Palais Éphémère de París, según informa Europa Press. Renault indica que está desplegando un ecosistema industrial y colaborativo de soluciones de economía circular que se estructura en torno a cuatro áreas complementarias, que van desde las piezas y los productos hasta la transformación de las competencias:

• 'Re-trofit' busca prolongar la vida de los vehículos a través del reacondicionamiento de vehículos de ocasión de todas las marcas, reparación de vehículos gravemente dañados y en la adaptación (retrofit) de sus vehículos comerciales ligeros Master III térmicos hacia lo eléctrico, en colaboración con TOLV.

• 'Re-energy' consiste en producir, almacenar y gestionar energías verdes gracias su Centro Experto de Reparación de las Baterías de Flins, operado por The Future Is Neutral, para diagnóstico, reparación de alto valor añadido, pruebas y preparación para darle una segunda vida a la batería, entre otras actividades.

• 'Re-cycle' trabaja en la reparación y reciclaje de piezas, así como en las actividades de renovación de componentes y de reacondicionamiento.

• 'Re-start' busca apoyar el cambio y estructurar el sector de la economía circular y la movilidad sostenible con 160.000 horas de formación para los empleados de su planta 'Refactory' de Flins como parte de la transición hacia las nuevas profesiones de la economía circular.

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