La flota de la Junta estaba integrada a finales de 2018 por 760 vehículos y el objetivo entonces enunciado por el Ejecutivo regional era adquirir 141 “vehículos eficientes” para renovar el 20% de la flota de turismos del Parque Móvil. La primera remesa de vehículos adquiridos -que llegó en diciembre de 2018- estuvo integrada por 42 vehículos de gas licuado de petróleo y 15 híbridos de gasolina. Y el de hoy es el primer vehículo 100% eléctrico de los adquiridos y/o el primero de la flota de la Junta, “una furgoneta que será cofinanciada con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y que supondrá un importante ahorro de consumo respecto a un vehículo convencional”.
Según reza el comunicado que ha difundido el Ejecutivo regional, el nuevo vehículo, que dispone de una batería de 33 kilovatios hora, asociada a un motor de 44 kilovatios de alta eficacia energética, tiene una autonomía superior a los 200 kilómetros. La recarga de la furgoneta (que tiene 5 plazas, más el espacio de carga) se efectuará en un punto de recarga en las propias dependencias de la Junta. Una recarga completa -informa el Gobierno- durará seis horas, siendo suficiente una hora para recuperar 35 kilómetros de autonomía. El Gobierno castellano manchego estima que el precio de una recarga completa de la batería, que se efectuará durante la noche, rondará los tres euros.
El vehículo será destinado al parque móvil de servicios generales de Toledo, adscrito a la Consejería de Hacienda y Administraciones Públicas, donde se utilizará para realizar funciones de distribución del correo interno entre las consejerías y otras dependencias de la Junta, así como para desplazamientos de paquetería y documentación, principalmente en la ciudad de Toledo.
La furgoneta será cofinanciada con fondos Feder, en concreto, a través del Eje 4, cuya finalidad es apoyar la transición a una economía baja en carbono en todos los sectores. Este Eje fue creado -informa la Junta- a consecuencia de la reprogramación del programa operativo impulsada por el Gobierno de Castilla-La Mancha y que fue aprobada en enero de 2018 por la Comisión Europea.
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