El director de la fábrica BMW de Múnich, Peter Weber, ha afirmado -informa Europa Press- que la transformación integral de la factoría muniquesa se llevará a cabo mientras se fabrican unos 1.000 vehículos al día. "Esto es una práctica común en Múnich y es posible gracias al excelente desempeño de todos nuestros empleados", ha dicho. En la planta, la compañía ya produjo los primeros modelos híbridos enchufables del BMW Serie 3 en el año 2015, además del primer vehículo totalmente eléctrico (que salió de la misma línea) en el año 2021, el BMW i4. En la actualidad, la mitad de los vehículos que fabrica la empresa llevan propulsión totalmente eléctrica. Además, desde 2026 Múnich acogerá la fabricación de la nueva plataforma eléctrica del Neue Klasse, en paralelo a la producción de los modelos actuales. Tras el inicio en las nuevas plantas de Debrecen (Hungría) y Múnich, los vehículos Neue Klasse también se producirán en Shenyang (China) y San Luis Potosí (México).
Asimismo, BMW ha trasladado la fábrica de motores a Hams-Hall en Gran Bretaña y a Steyr en Austria con el objetivo de crear espacio para la planta alemana, en la que hasta 1.200 empleados -informa la empresa- han recibido formación en diferentes estrategias de producción. La inversión de 650 millones de euros incluye un nuevo centro de ensamblaje de vehículos con áreas logísticas y un nuevo taller de carrocería.
