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1.000 km por 10 euros y sin apenas emisiones

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La II Edición de la Vuelta a España en Vehículo Eléctrico (VEVE), organizada por Endesa, ha recorrido, en 10 etapas, 1.000 kilómetros por 16 provincias, con un consumo de apenas 145kWh, que equivalen a unos 10 euros. El veículo utilizado, un Kia que llegó ayer a Madrid en su última etapa, ha realizado el recorrido sin apenas emisiones, logrando un ahorro de 30 Kg de CO2 respecto al mismo recorrido en un vehículo de combustión tradicional.
1.000 km por 10 euros y sin apenas emisiones

José Bogas, consejero delegado de Endesa, ha asegurado que “la movilidad eléctrica es un pilar estratégico para Endesa, ya que se trata de una pieza fundamental para avanzar hacia un sistema energético totalmente descarbonizado en 2050 y proyectos como la Vuelta a España en Vehículo Eléctrico juegan un papel fundamental a la hora de acercar esta tecnología a los ciudadanos”. 



Florian Fellner, Communication Manager en Kia Motors Iberia, ha destacado: "Desde Kia creemos en el desarrollo sostenible y por eso estamos haciendo una gran apuesta por la electrificación , de hecho Kia es una de las pocas marcas que cuentan en su gama con vehículos 100% eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.  Esta vuelta a España deja claro que los vehículos eficientes y respetuosos con el medio ambiente son hoy en día una realidad y responden perfectamente a las necesidades de movilidad de las personas.”
 
La segunda Vuelta a España en Vehículo Eléctrico, organizada por Endesa, ha contado este año con la colaboración del fabricante coreano, KIA. Se trata de una iniciativa que busca impulsar la movilidad eléctrica en España, a través de un tour entre distintas ciudades españolas.
 
La vuelta comenzó el pasado 18 de octubre en As Pontes y ha completado un total de 10 etapas, con cerca de 1.000 kilómetros recorridos a través de 16 provincias, tanto de la península como de las islas: ha pasado por ciudades como Santiago de Compostela, Burgos, Logroño, Alcañiz, Huesca, Arrecife, Sevilla, Córdoba, Mérida, Cáceres,  Lisboa, Barcelona, Palma de Mallorca o Madrid, entre otras.
 
El coche oficial de la Vuelta contaba en cada etapa con un empleado de Endesa como piloto y como copilotos a los profesionales de la gastronomía Pepe Rodríguez (@Pepe_elBohio) y Samantha Vallejo-Nájera (@SamySpain), jurados del conocido concurso televisivo Masterchef.
Juntos han protagonizado una serie que se emitirá a partir del 19 de noviembre a través de medios digitales.

Para celebrar el final de esta II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico se organizó un evento en Madrid, con el objetivo de dar a conocer a los ciudadanos las ventajas de la movilidad sostenible. El céntrico Paseo del Prado se cerró a la circulación, para realizar diferentes actividades como un circuito con vehículos eléctricos urbanos, para el uso de niños y mayores y canastas de baloncesto interactivas para generar energía.
 
KIa, que ofrece ya una gama eco  con opciones 100% eléctricas, híbridas e híbridas enchufables, lanzará en los próximos meses el e-Niro, la versión eléctrica del modelo y que cuenta con una autonomía de hasta 485km.
 
Plan de movilidad eléctrica para empleados
Los empleados que han protagonizado esta II edición de la Vuelta España en Vehículo Eléctrico son participantes del Plan de Movilidad Eléctrica para empleados que Endesa tiene en marcha desde 2015. Actualmente, gracias a este plan, 534 trabajadores de Endesa tienen un vehículo eléctrico particular, lo que supone más del 6% de la plantilla de la compañía. La IV edición del plan, que está en vigor en estos momentos, tiene como objetivo incrementar esta cifra en otros 200 empleados, para alcanzar un 8% de la plantilla.

"El éxito del proyecto demuestra que la sociedad está dispuesta a comprometerse con ese nuevo modelo energético si se generan unas condiciones de entorno adecuadas: 7 de cada cien turismos eléctricos vendidos en nuestro país durante el tiempo que lleva vigente el plan (se lanzó en 2015), son adquiridos por trabajadores de la compañía", señalan desde Endesa. "En este tiempo, estos vehículos han recorrido cerca de 7 millones de kilómetros, evitando la emisión a la atmósfera unas 1.000 toneladas de CO2 recurrentes cada año, así como la emisión de partículas y NOx, lo que contribuye a la mejora de la calidad del aire en el centro de las ciudades".
 

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