La construcción de estas fábricas depende, en parte, de cómo salga la eléctrica española Iberdrola de la puja en la que participa por hacerse con el desarrollo de entre 1.500 y 3.000 MW de potencia eólica marina en aguas francesas. La multinacional española acudió el pasado mes de julio a la convocatoria pública lanzada por el gobierno galo para el desarrollo eólico en cinco emplazamientos marinos en el Canal de la Mancha que podrían albergar hasta 3 GW y englobar inversiones que ronden los 10.000 millones de euros. Iberdrola ha acudido a esta convocatoria con la ingeniería local Technip. Según fuentes de prensa locales, Areva espera sacar unos 1.250 MW con el proyecto Iberdrola-Technip. Pero los planes de Areva también dependen de otra puja –por 1.750 MW– planteada por sus grandes socios locales: la energética GDF Suez y la constructora Vinci.
Además de su negocio central –la construcción de plantas nucleares–, Areva también fabrica aerogeneradores marinos, a través de su filial Multibred, que produce máquinas marinas de 5 MW de potencia, las denominadas M-5000. Areva cree que las dos fábricas de Le Havre podrían estar listas en 2013 y, además de servir al mercado galo, también podrían suministrar los proyectos marinos cercanos británicos, según la prensa francesa. "Le Havre combina las ventajas de una plataforma en el mar: grandes espacios disponibles, una empresa de logística fuerte para nuestros suministros y una tradición industrial", ha señalado Jean Huby, director de la actividad eólica de Areva, citado por el periódico Les Echos. Según el director general del Gran Puerto de Le Havre, Laurent Castaing, "la decisión de Areva permite el puerto de Le Havre posicionarse como una plataforma industrial en el mercado francés de la energía eólica marina”.
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