biocarburantes

El Parlamento Europeo se plantea frenar el uso de los biocarburantes

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La sucesión de informes negativos sobre los biocarburantes en los últimos meses ha calado. Ayer, la comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo acordó pedir que la UE renuncie a la meta de que éstos cubran el 10% del transporte en 2020. La postura de la comisión de Medio Ambiente es reducir el uso de los biocarburantes en favor de otras tecnologías limpias basadas en renovables. En concreto, pide limitar a un 4% el porcentaje de biocarburantes para el transporte en el año 2015 y apoyar, en su lugar, el desarrollo de los motores de hidrógeno y eléctricos.

Hasta el momento, el compromiso de la Unión Europea es que los biocarburantes representen el 5,75% del carburante de automoción en 2010 y un 10% en 2020. Sin embargo, numerosos informes responsabilizan a los biocarburantes de ser uno de los factores determinantes en el alza del precio de los alimentos, además de crear mayores problemas ambientales de los que evitan. El último de estos informes del Banco Mundial, no publicado, pero del que daba cuenta el viernes pasado el diario británico The Guardian, afirma que la expansión del cultivo de los biocarburantes está detrás del 75% del encarecimiento de los alimentos.

En opinión de varios expertos, la alternativa planteada por la comisión de Medio Ambiente del Parlamenteo Europeo debe tener en cuenta, en todo caso, que la electricidad o el hidrógeno no son una fuente primaria de energía y para que supongan una alternativa real a los combustibles bio deben ser generados sólo a partir de fuentes renovables, y certificarse ese origen.


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