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La UE inyecta 3,2 millones de euros en el centro de investigación vasco CIC para que desarrolle la "Nueva Generación de Baterías"

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CIC energiGUNE, centro de investigación vasco especializado en el ámbito del almacenamiento de energía electroquímico y térmico, anunció ayer que ha obtenido la aprobación de cuatro proyectos presentados en la convocatoria 2019 del programa Horizonte 2020 de la Comisión Europea, dentro del apartado Nueva Generación de Baterías. Los cuatro proyectos cuentan con un presupuesto conjunto para el CIC de 3.250.000 euros. Dos de ellos, además, estarán liderados directamente por el centro vasco: uno, vinculado al desarrollo de baterías más seguras para vehículo eléctrico; el otro, vinculado al almacenamiento a gran escala. [Imagen: CIC].
La UE inyecta 3,2 millones de euros en el centro de investigación vasco CIC para que desarrolle la "Nueva Generación de Baterías"

La aprobación de estos cuatros proyectos -informa el CIC- sitúa al Centro como "la institución científica que más financiación ha obtenido en todo el Estado en la actual convocatoria del programa H2020 para baterías; de hecho, de las 11 propuestas presentadas, 4 han sido aprobadas y otras 3 han superado el corte inicial, de manera que se ha conseguido un índice de éxito del 36%". Según explica el centro en un comunicado, "esta cifra es muy superior a la media de éxito por organización en Europa, que se sitúa en el 10%". Además, dos de los proyectos aprobados estarán liderados directamente por el CIC energiGUNE y contarán con la participación de otros agentes del BRTA (Basque Research and Technology Alliance), como Ikerlan y Cidetec, así como de empresas vascas como Gamesa, y de grandes compañías internacionales como Toyota, Renault o Varta. "Cabe destacar -explican desde CIC- que el BRTA, del que forma parte CIC energiGUNE, participa en 7 de las 11 propuestas aprobadas a nivel estatal, -liderando 3 de ellas, dos a cargo de CIC energiGUNE- lo que lo que pone de manifiesto el potencial del ecosistema vasco en el ámbito del almacenamiento de energía".

En el conjunto del Estado se ha obtenido un retorno de 12,42 millones de euros en esta convocatoria, lo que representa el 10,90% de los 113,27 millones que adjudicará la Comisión Europea. Así, con 11 proyectos financiables, el Estado español se sitúa como tercer territorio con mayor índice de éxito en la convocatoria, solo por detrás de Alemania y Francia.

Las baterías del vehículo eléctrico del futuro
Los proyectos de CIC energiGUNE aprobados por la Comisión Europea se centran -explican desde el centro vasco- en dos de los principales retos a los que se enfrenta la industria europea en su búsqueda de nuevas tecnologías que conduzcan a la batería para el vehículo eléctrico del futuro. Por un lado, el desarrollo de baterías de estado sólido que confieran mayor seguridad en automoción, el reto de la eliminación del cobalto en las baterías, y por otro lado, el trabajo con baterías de flujo redox, que permitan el almacenamiento a gran escala. En este último caso, CIC energiGUNE trabajará en la identificación de electrolitos alternativos y menos contaminantes que los actuales, que están basados en el vanadio.

Los cuatros proyectos aprobados son los siguientes
Higreew
Objetivo: desarrollar una tecnología de almacenamiento de energía basada en baterías de flujo que sea sostenible, segura y de bajo coste, y que permita alcanzar un coste de 0,05€/kWh/ciclo en 2030 para acoplar con energías renovables.
Duración: 40 meses.
Presupuesto total: 3,7 millones de euros. Presupuesto del CIC energiGUNE: 728.000 euros.
Proyecto coordinado por CIC energiGUNE.

Safelimove
Objetivo: se plantea desarrollar una batería de litio metálico con electrolito sólido para el vehículo eléctrico, ya que las baterías de estado sólido dotarán de mayor seguridad al vehículo eléctrico en el futuro. Esta línea de investigación está liderada por Michel Armand, reconocido investigador pionero en la materia.
Duración: 48 meses.
Presupuesto total: 7,8 millones de euros. Presupuesto del CIC energiGUNE: 975.000 euros.
Proyecto coordinado por CIC Energigune.

3beLiEVe
Objetivo: desarrollar battery packs y celdas de alto voltaje para vehículos eléctricos ligeros que contribuirán al desarrollo de la industria de automoción europea.
Duración: 42 meses.
Presupuesto total: 10,8 millones de euros. Presupuesto del CIC energiGUNE: 888.000 euros.

Cofbat
Objetivo: desarrollar baterías libres de cobalto con altas prestaciones para aplicaciones estacionarias.
Duración: 48 meses.
Presupuesto total: 7,9 millones de euros. Presupuesto del CIC energiGUNE: 658.000 euros.

Sobre CIC energiGUNE
El Gobierno vasco define su centro CIC energiGUNE como "la iniciativa estratégica en investigación en almacenamiento energético del departamento de Desarrollo Económico e Infraestructuras". Esta iniciativa cuenta con el respaldo de la Diputación Foral de Álava y del Ente Vasco de la Energía (organismo dependiente del Ejecutivo vasco), y también está respaldada -informa el Gobierno- por las principales empresas del sector de la energía y del almacenamiento de Euskadi: Iberdrola, Cegasa Portable Energy, Sener, Siemens-Gamesa, Ormazabal, Idom, Solarpack, Corporación Mondragón y Nortegas.

El Gobierno vasco presenta CIC energiGUNE como "el laboratorio de referencia para almacenamiento de energía en el sur de Europa, puesto que dispone de instalaciones únicas entre las que destacan sus infraestructuras de prototipado y testeo para almacenamiento eléctrico (incluyendo baterías para estado sólido en automoción) y almacenamiento térmico". El CIC -informa el Gobierno vasco- cerró el ejercicio 2018 con "más de 500 publicaciones científicas de alto impacto, participación en más de 35 proyectos industriales durante el periodo, además de 9 proyectos europeos dentro del marco Horizonte 2020 traccionando más de 120 millones de euros de Europa".

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