Según se explica desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el proyecto significa una inversión cercana a los 320 mil dólares, principalmente financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y en el que también participan el operador francés de transporte público Transdev, que funge como partner tecnológico, encargado de la implementación y ejecución del piloto. Además, se afirma que la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile y la Municipalidad de Santiago, en otras entidades, “han sido claves para este proyecto”.
En esta etapa, en que se busca analizar la tecnología implementada y los potenciales usos, el minibús se encuentra en fase de preinstalación y prueba anticipada, periodo en el que “ha beneficiado principalmente a adultos mayores” que utilizan instalaciones del parque.
Esta fase piloto se realizará entre enero y marzo, en la que se contempla la prueba de uso con usuarios, el desarrollo de una encuesta de satisfacción y capacitación a equipos técnicos del ministerio.
Si bien siempre circulará con un operador a bordo para garantizar la seguridad de los pasajeros y del entorno, a los que también aportan ocho sensores, el vehículo funcionará de manera autónoma gracias a un sistema GPS de posicionamiento global de alta definición, un sistema de cámaras y sensores que identifica actividad en un radio de 18 metros y un sistema de comunicación 3G/4G.
El recorrido previsto, que será gratuito, abarcará casi un kilómetro, con tres paradas y un tiempo estimado de 8 minutos para completar el circuito.
