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El amoniaco renovable puede ser transportado a -33ºC; el hidrógeno tiene que serlo a -235ºC

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Es una de las ventajas de las que presume este combustible frente al "popular" hidrógeno. El amoniaco producido a partir de la conversión de hidrógeno renovable presenta como ventaja el hecho de que necesita condiciones menos costosas para su transporte y almacenamiento (11,72 bares de presión ó –33˚C) que el hidrógeno (700 bar ó -235ºC). Así que siempre será más fácil (y más barato) su transporte y almacenamiento. La Asociación Española de Amoniaco Renovable, que ha celebrado esta semana su asamblea anual, pone el foco en esas virtudes, que postulan al amoniaco como el candidato idóneo para convertirse en el combustible preferido por la navegación marítima, esa que mueve el 90% de las mercancías que transitan por el mundo.
El amoniaco renovable puede ser transportado a -33ºC; el hidrógeno tiene que serlo a -235ºC

La Asociación Española de Amoniaco Renovable (AEAR) ha celebrado este miércoles su asamblea anual, que ha servido, entre otras cosas, para anunciar la incorporación a su listado de socios de tres actores muy distintos, pero convergentes, en AEAR: la empresa productora de gases industriales Carburos Metálicos (que forma parte del poderoso grupo multinacional Air Liquide), la prestigiosa Fundación del Hidrógeno de Aragón y la Autoridad Portuaria de Tarragona. Apenas dos años y medio después de su constitución, AEAR ha superado ya la treintena de integrantes, entre los que se cuentan nombres y marcas tan reconocidas y reconocibles como Enagas, EDP Renewables, Fertiberia, Iberdrola, Idom, Moeve, Naturgy, TSK o Urbas. Durante la asamblea, los socios de AEAR han puesto el foco en tres aspectos:

(1) la condición del amoniaco como "solución de almacenamiento de energías renovables variables" (por las virtudes susodichas: almacenar energía solar o eólica excedentaria en forma de amoniaco es más fácil y económico que hacerlo en forma de hidrógeno renovable);

(2) la idoneidad del amoniaco como combustible para la navegación marítima (transportar amoniaco renovable hasta los puertos siempre será más fácil y económico que transportar hidrógeno renovable); y

(3) su valor como solución de descarbonización de la agricultura.

El amoníaco renovable -aseguran desde AEAR- está llamado a desempeñar un papel clave en la descarbonización de la producción de fertilizantes, producción que hoy resulta muy contaminante, pues se sostiene sobre el uso de hidrógeno sucio. Actualmente -explican desde AEAR-, los fertilizantes representan aproximadamente el 30% de la huella de carbono de los cultivos, debido a que se producen mayoritariamente a partir de hidrógeno obtenido mediante el reformado de gas natural fósil (procedimiento extremadamente contaminante, pues tanto la extracción de la materia prima empleada -el gas natural, o metano-, como el proceso al que es sometida esa materia prima en su conversión en hidrógeno, producen gases de efecto invernadero).

Pues bien, si en vez de usar hidrógeno procedente del metano, los fabricantes de fertilizantes empiezan a usar amoníaco renovable para producir sus abonos, esa será -presumen en AEAR- "la vía más eficaz y directa para reducir las emisiones del sector agrícola, que en el caso de España se sitúan entre las más elevadas de la Unión Europea".

La Asociación recuerda además que el "elevado potencial de generación de energía renovable en España" convierte a nuestro país en "un candidato natural para liderar la industria de fertilizantes renovables en Europa".

Esta aptitud además no solo permitiría reducir la huella de carbono de los cultivos nacionales, "sino también contribuir a la descarbonización de los cultivos en países del norte de Europa, donde la menor disponibilidad de recursos renovables dificulta una transición independiente del gas natural fósil".

Desde la Asociación Española de Amoniaco Renovable se ha incidido en que la creciente atención institucional hacia la huella de carbono en el sector agrícola representa una oportunidad estratégica para el despliegue del amoníaco renovable.

José Ramón Freire, director general de la Asociación Española de Amoniaco Renovable: “el continuo crecimiento en el número de asociados de la AEAR demuestra el creciente interés que despierta el amoniaco renovable entre empresas energéticas, industriales, administraciones públicas y autoridades portuarias. Es una de las moléculas más sencillas obtenida con electricidad renovable a partir de agua y nitrógeno del aire. Desde AEAR creemos firmemente que el amoníaco renovable debe ocupar un lugar central en el debate sobre las soluciones sostenibles que necesita nuestro país. Nuestro trabajo está orientado a darlo a conocer entre empresas y administraciones, convencidos de que puede convertirse en una opción competitiva clave. Además, su facilidad de almacenamiento y transporte lo convierte en una herramienta estratégica para facilitar el despliegue del hidrógeno renovable en condiciones seguras y eficientes”

La Asociación ha celebrado por otro lado que ocho países europeos (España, Francia, Italia, Países Bajos, República Checa, Hungría, Rumanía y Eslovaquia) hayan firmado una declaración conjunta en la que se solicita a la Unión Europea una estrategia específica para asegurar la competitividad y sostenibilidad de la industria química, un documento donde se destaca la importancia y necesidad de impulsar moléculas como el amoniaco.

Grupos de trabajo y congreso anual
La Asamblea anual 2025 de AEAR ha servido así mismo para (1) repasar las actividades desarrolladas por la asociación durante el último año; (2) dar a conocer la labor realizada por los distintos grupos de trabajo; y (3) avanzar en la segunda jornada nacional del amoniaco renovable, que tendrá lugar el próximo 28 de octubre en Madrid.

La Asociación quiere reivindicar en esa jornada el papel que están llamados a desempeñar los puertos y el transporte marítimo en el futuro del amoníaco, que se postula como combustible para la navegación. AEAR va a invitar a su jornada a ponentes y expertos en los ámbitos energético, químico y de combustibles.

Según sus convocantes, el evento debe servir para ahondar en el análisis de la futurible adaptación e integración del amoniaco en las estrategias de hidrógeno renovable; ofrecer soluciones a los desafíos logísticos y tecnológicos vinculados con el amoniaco renovable; y presentar a esta molécula como "solución energética global", una solución "en la que España es un actor destacado y de primer nivel", según AEAR.

Credenciales
La Asociación Española del Amoníaco Renovable (AEAR) se define como "una entidad independiente y sin ánimo de lucro que agrupa a actores de toda la cadena de valor del amoníaco renovable en España". Declara como objetivo el impulsar "el desarrollo y la adopción del amoníaco renovable como combustible limpio y materia prima esencial para la industria química y de fertilizantes, contribuyendo así a la descarbonización de la economía". AEAR -explica en su perfil- quiere promover, "a través de la colaboración público-privada, la innovación y la divulgación, un entorno favorable para el despliegue del amoníaco renovable, fomentando un mercado competitivo, seguro y sostenible".

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