El mercado eólico chino, que se ha convertido en el primero del mundo en 2010, está empezando a desarrollar una industria asociada para competir con las firmas europeas, que aún encabezan el escalafón eólico global. La apuesta de Sinovel por desarrollar turbinas multimegavatio capaces de competir con los colosos europeos puede ser el primer aviso de que China no se va a conformar con instalar tecnología ajena, sino que también quiere desarrollar una industria propia. Según el directivo de Sinovel Tao Gang, "el desarrollo del [nuevo] producto ha dado un impulso a la producción de piezas y componentes en China".
Las nuevas máquinas chinas están llamadas a competir, así, con los colosales aerogeneradores que están desarrollando varios de los principales fabricantes europeos. Así, por ejemplo, la multinacional danesa Vestas ha anunciado que pretende lanzar su aerogenerador de seis megavatios en marzo. La nueva apuesta de Vestas competirá con las máquinas de seis y siete megavatios que diseñan las empresas alemanas Enercon, Bard y Multibred-Areva, y asimismo con las que están desarrollando Gamesa y Alstom en España.
Sinovel ya cuenta con máquinas de 1,5, tres y cinco megavatios de potencia. Su modelo de tres megas ha sido empleado para formar el primer parque marino del país, el de Shanghai Donghai Bridge (foto), cuyos 102 MW se conectaron a la red el pasado mes de agosto. Con su aerogenerador de 10 MW, Sinovel podría competir con empresas como Clipper (Reino Unido), AMSC (Estados Unidos) o Sway Power (Noruega). En España, Iberdrola, Acciona y Alstom han reunido a 22 centros de investigación en el proyecto Azimut, que lidera Gamesa cuyo objetivo final es el desarrollo de máquinas de 15 MW.
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