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La empresa pública Navantia lanza la marca Sinergies para impulsar su negocio de energías verdes, eólica marina e hidrógeno

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Navantia Seanergies quiere capitalizar la experiencia, el conocimiento del mercado y el ecosistema industrial con el que ya cuenta el gran astillero público, que lleva muchos años produciendo componentes para parques eólicos marinos (subestaciones, cimentaciones, plataformas flotantes, etcétera). La nueva marca se ha presentado en la feria WindEurope, que tiene lugar estos días en Bilbao.
La empresa pública Navantia lanza la marca Sinergies para impulsar su negocio de energías verdes, eólica marina e hidrógeno

La empresa pública presentó ayer en el gran foro eólico europeo de este año -WindEurope Annual Event 2022- su nueva marca: Navantia Seanergies, que ha creado con el objetivo de creada "impulsar en el ámbito nacional e internacional su actividad relacionada con las energías verdes, centrada en la energía eólica marina y el hidrógeno". Navantia adelantó ayer en Bilbao que aspira a convertirse en suministrador global de estructuras para eólica marina desde sus centros de Fene (A Coruña) y Puerto Real (Cádiz) y, así mismo, que espera anunciar contratos "en los próximos meses por importe de más 500 millones de euros". El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha explicado, en el marco del WindEurope Annual Event 2022, que la actividad de energías verdes de la compañía, que dio sus primeros pasos en 2014 con la construcción de cimentaciones, nació precisamente gracias a las sinergias con el sector naval. Desde entonces, la empresa ha participado en 11 proyectos de energía eólica marina en cinco países distintos, que han reportado una facturación de 900 millones de euros.

Ricardo Domínguez, presidente de Navantia: “somos una empresa pública firmemente comprometida con un futuro sostenible para España y somos una empresa industrial con un fortísimo papel tractor en nuestros colaboradores. Nuestra apuesta por las energías verdes traccionará actividad económica y empleo en un sector sostenible y con alto potencial e impulsará las posibilidades de exportación de nuestra industria colaboradora”

Javier Herrador, director de Navantia Seanergies: “conocemos el mercado, conocemos la tecnología y disponemos de una cadena de suministro ya consolidada. Esto nos posiciona para participar en este desarrollo en España y en el mundo. Tras los primeros años de implantación, esperamos que Navantia Seanergies alcance una facturación de 350 millones de euros anuales”

La Agencia Internacional de la Energía prevé que la eólica marina sea la principal fuente de energía europea en 2040. En el conjunto del planeta -recuerdan desde Navantia-, está previsto que en 2030 está previsto que se alcancen los 236 gigavatios operativos o en construcción. Es decir, en cinco años se multiplicará por 3,5 la capacidad actual.

Navantia presume de ser "uno de los pocos suministradores capaces de fabricar todos los componentes de un parque eólico offshore (cimentaciones fijas, flotantes, monopiles y subestaciones)".

Hidrógeno
Junto a la construcción de elementos para parques eólicos marinos, Navantia Seanergies impulsará también la actividad relacionada con el hidrógeno, tanto en la producción, mediante fabricación de electrolizadores, en la Fábrica de Turbinas de Ferrol, como en la propulsión de buques mediante la integración de soluciones de pila de combustible y tecnología de hidrógeno o derivados.

“El hidrógeno -ha explicado en Bilbao el presidente de la compañía- es un vector energético clave para el almacenamiento de energía y la descarbonización del transporte. Aquí también, nuestro gran potencial reside en las sinergias, ya que Navantia lleva años trabajando con hidrógeno en nuestro astillero de Cartagena como parte del programa de submarinos S-80”.

Centro de Excelencia
Navantia Seanergies contará con un centro de excelencia que tendrá sedes en sus tres áreas de producción (Ría de Ferrol, Bahía de Cádiz y Cartagena), cuyo objetivo será impulsar la innovación, la transferencia de conocimiento y la competitividad de Navantia y sus colaboradores.

En este centro -informa Navantia- se afrontarán retos como la descarbonización del transporte marítimo, y el desarrollo de la ingeniería y la tecnología como palanca para alcanzar los objetivos internacionales de transición energética, hacia una Europa sostenible e independiente energéticamente.

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