| Baterías compartidas que almacenan electricidad que se repartirá entre los miembros de la comunidad energética  Es una de las posibilidades. O uno de los 5 "proyectos piloto" (para acelerar la innovación y flexibilización del sistema eléctrico español) a los que el Ministerio para la Transición Ecológica va a destinar diez millones de euros en ayudas. La idea es financiar esos proyectos para probar sus soluciones. Los proyectos tienen nombres tan sugerentes como "Soluciones de flexibilidad en redes de distribución", "Almacenamiento ciudadano" o "Almacenamiento compartido distribuido". Simultáneamente, 4 de estos 5 proyectos piloto están dentro de la propuesta de resolución definitiva de la primera convocatoria de ayudas para "nuevos modelos de negocio en la transición energética", propuesta que plantea la adjudicación de 103 millones de euros para 98 proyectos seleccionados, entre los que los hay de "gestión de islas energéticas" o de "desarrollo de nuevas tecnologías de almacenamiento". |  Visto bueno de Bruselas a las "ayudas estatales" a instalaciones de almacenamiento de electricidad La Comisión Europea ha aprobado un "régimen español de ayudas estatales" por valor de 699 millones de euros "para respaldar el almacenamiento de energía y fomentar la transición a una economía de cero emisiones netas". Bruselas justifica este régimen de "ayudas estatales" so pretexto de que "contribuye a alcanzar las prioridades de la Comisión Europea para 2024-2029, asentadas en las orientaciones políticas, que piden inversiones en energías y tecnologías limpias". [En la imagen, instalación de almacenamiento de energía eléctrica de origen solar en baterías. Australia]. |  Madrid solo produce con renovables el 1,6% de su demanda eléctrica
Los empresarios madrileños se suman a las voces que defienden la energía nuclear desde la capital El presidente de la Confederación de Empresarios de Madrid (CEIM), Miguel Garrido, ha manifestado su preocupación por "la falta de garantía en el suministro de energía" para atender las necesidades de la industria de la capital si se apagan los dos reactores nucleares de Almaraz (Cáceres), algo que en principio ocurrirá en dos fases, tal y como acordaron con el Gobierno en 2019 las empresas propietarias del parque nuclear nacional (Endesa, Iberdrola, Naturgy y EDP): Almaraz I debe cerrar en 2027, y Almaraz II, en 2028. Los empresarios madrileños se suman así a las advertencias ya emitidas por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y por el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid (COIIM). Como apunte, Madrid solo produce con renovables el 1,6% de su demanda eléctrica. | Panorama | Iberdrola produce en la central nuclear de Almaraz más del doble de electricidad que en todos sus parques eólicos  La central nuclear de Almaraz ha generado en 2024 más de 15.600 gigavatios hora (GWh), mientras que todos los parques eólicos que Iberdrola tiene en España han producido 9.626 GWh en esos doce meses. Iberdrola es la principal propietaria de Almaraz (cuenta con un 52,687% de la propiedad de la central), por lo que "solo" puede apuntarse 8.248 de los 15.600 gigas hora producidos. En todo caso, la electricidad (más de 22.000 gigavatios hora) que ha generado el parque nuclear nacional de Iberdrola (la compañía participa también de la propiedad de las centrales de Cofrentes, Ascó, Trillo y Vandellós) ha doblado (mucho más que ha doblado) la producción de todos sus parques eólicos de España. | Fotovoltaica Autoconsumo | Llegan al Congreso de los Diputados las 12 propuestas para relanzar el autoconsumo  La Alianza por el Autoconsumo, red que reúne a más de 60 organizaciones de la sociedad civil (sindicatos, oenegés, asociaciones empresariales, de consumidores, ecologistas, etcétera) ha registrado este miércoles en el Congreso de los Diputados una Proposición No de Ley "para mejorar la regulación del autoconsumo en España". Esta PNL, que plantea 12 propuestas concretas, ha sido firmada por PSOE, Sumar, ERC, Bildu, BNG y Podemos. Y ha sido registrada por Sumar. | Termosolar | El exceso de calor de las plantas termosolares sin almacenamiento sirve para su consumo interno  Existe un elevado número de plantas termosolares ya construidas que no tiene almacenamiento y en las que el exceso de recurso solar está desaprovechado. Por ello, buscar una solución efectiva y basada en tecnología ya existente para esas plantas solares es precisamente el objetivo de un trabajo desarrollado por investigadores de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) que ha logrado dar respuesta a este problema proponiendo un uso diferente a la energía sobrante: utilizar el exceso de calor generado por el sol como suministro para el consumo interno de la central para que estas instalaciones sean más eficientes. | Eólica | Cada aerogenerador construido en Europa genera 16 millones de euros  La industria eólica europea está invirtiendo actualmente más de 11 000 millones de euros en la construcción de nuevas fábricas o en la ampliación de instalaciones existentes en el continente. La asociación WindEurope presenta en una serie de vídeos, bajo el lema “Wind Works for Europe” a las empresas y personas que están detrás de esta expansión de la cadena de suministro eólica. | Bioenergía | Avebiom lanza una serie de propuestas para la nueva normativa del sector de la cogeneración con biomasa  Tras examinar el borrador con los miembros de la asociación relacionados con el sector de la cogeneración, Avebiom ha enviado una serie de propuestas al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) como la de facilitar la modernización de instalaciones existentes, considerar los licores negros como biomasa industrial, calcular los ingresos por calor útil de forma más ajustada a la realidad, priorizar las instalaciones renovables en las subastas y utilizar el coste... | Energías del Mar | World Maritime Week
Las "soluciones basadas en la naturaleza" de la empresa eólica flotante Saitec Offshore, premio WMW 2025  El Bilbao Exhibition Centre (BEC) acogió anoche la segunda edición de los WMW Awards, galardones que, en el marco de la semana marítima mundial de Bilbao (World Maritime Week), reconocen la excelencia en la industria marítima internacional. El director general del BEC, Xabier Basañez, ha sido el encargado de inaugurar una ceremonia por la que han desfilado Saitec Offshore Technologies (Premio Marine Energy Week), Ingeteam (Premio Sinaval), SatLink (Premio EuroFishing) y Grupo Ibaizabal (Premio Futureport). | Almacenamiento | Bruselas financiará hasta el 85% de las inversiones en sistemas de almacenamiento de electricidad  La Comisión Europea ha aprobado hoy un nuevo esquema de ayudas para desplegar sistemas de "almacenamiento de energía eléctrica a gran escala", tanto en hibridación con instalaciones de energías renovables como stand-alone (baterías que almacenan electricidad que adquieren directamente de la red) y térmico. Se trata -explica el Gobierno- de un programa del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que se dotará con 700 millones de euros y "favorecerá el proceso de descarbonización del sistema eléctrico con la expansión de tecnologías fundamentales para la integración de las energías renovables". | Eficiencia | Ence y Naturgy cierran la mayor emisión de certificados de eficiencia energética de España  La compañía española especializada en producción de celulosa de eucalipto y bioenergía con biomasa agrícola y forestal, Ence, ha cerrado con la colaboración de Naturgy "la mayor operación de eficiencia energética realizada hasta la fecha en España" -asegura la energética- dentro del nuevo sistema de Certificados de Ahorro Energético (CAE) impulsado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco). En concreto, la actuación de Naturgy ha supuesto la obtención de 191 millones de certificados. | Hidrógeno | Fundación Renovables critica los "sobredimensionados" objetivos de hidrógeno del Gobierno y Enagás  El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) contempla 12 GW de electrolizadores a finales de la década "sin tener prevista la demanda real ni los sectores a los que se dirige", señalan desde la Fundación Renovables (FR) que, por otro lado, califica de "disparatadas" las proyecciones de Enagás para producir hidrógeno en España, que cree posible contar con 74,3 GW Para 2030. Aunque de distinta magnitud, FR considera que ambos planteamientos son objetivos "sobredimensionados" que "no están basados en un análisis sólido ni realista". Son las conclusiones de '¿El tamaño importa?', un informe de FR que analiza los planes del Gobierno y de Enagás para el hidrógeno, y dos proyectos de diferente envergadura | Movilidad | La nueva plataforma de BYD permite cargar 400 kilómetros de autonomía en cinco minutos  La nueva 'super e-platform' -que agrupa el motor, la electrónica de control y la batería en una única estructura incrustada en el chasis- cuenta con una mejorada potencia máxima de carga de 1.000 voltios que permite recargar dos kilómetros de autonomía por segundo. Asimismo, la 'super e-platform' también presenta la 'flash charging battery' (batería de carga ultrarrápida) de BYD, que permite alcanzar una corriente de carga máxima de 1.000 amperios. BYD ha lanzado también su primer sistema de carga ultrarrápida que, según la marca, será capaz de ofrecer una potencia máxima de 1.360 kW. |  Acuerdo para impulsar la movilidad eléctrica en los centros de trabajo |  Madrid cuenta con una potencia instalada de puntos de recarga de 76,53 MW | | La UE emitirá 20 millones menos de toneladas de CO2 este año gracias al vehículo eléctrico El transporte europeo sigue dependiendo en gran medida de los combustibles fósiles, pero los vehículos eléctricos van ganando terreno a medida que las políticas ecológicas de la UE empiezan a surtir efecto. “Si nuestro transporte funciona con electricidad limpia producida en casa, gastaremos menos en importar petróleo”, afirma T&E en su informe State of European Transport 2025, en el que estima que cerca de 9 millones de coches eléctricos estarán circulando por las carreteras de la UE a finales de año. | Europa pierde a Northvolt, su mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos El fabricante sueco de baterías para vehículos eléctricos Northvolt se ha declarado en quiebra, asestando un duro golpe a la capacidad de fabricación de baterías en Europa. La desaparición de la empresa, fundada en 2016, es un revés para los intentos de Europa de desarrollar su propia tecnología para vehículos eléctricos, compitiendo con el líder mundial: China | | Toyota reforma una de sus fábricas de Brasil para producir 100.000 vehículos al año | Las aerolíneas europeas emitieron el pasado año un 10% más que en 2023
Las emisiones del transporte por carretera disminuyen, pero aumentan las de la aviación | | |
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