Las variantes híbridas, en aquellos modelos que se comercializan también con motorización convencional, llegaron a representar en agosto hasta un 92%, como es el caso de RAV4 hybrid. De los 25.999 híbridos Toyota matriculados entre enero y agosto de este año, el modelo que más aporta es el Toyota C-HR, con 7.059 unidades, por delante de Auris hybrid (5.494 unidades) y Yaris hybrid (5.102 unidades). RAV4 hybrid suma 4.974 matriculaciones, Auris hybrid Touring Sports, 2.144; Prius+, 1.022; y Prius, 204.
En todos los modelos, la versión híbrida supera el 50% del total de las ventas. A saber: por supuesto 100% en los casos del Toyota C-HR, Prius y Prius+ porque únicamente se comercializan en versión híbrida; pero, además, hasta el 89% en el caso del RAV4 hybrid; 70% en Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports; y 53% en Yaris hybrid. Según el fabricante japonés, "gracias a estas cifras, y sumando los híbridos de Lexus, que representan un 99% de sus matriculaciones, Toyota España lidera con más del 80% del total el mercado de tecnologías alternativas en España".
Con 3.806 unidades matriculadas y un 8,2% de cuota, Toyota se colocó en agosto como la marca número 1 en España entre los clientes particulares, el segmento más competido del mercado. En el acumulado de todo 2017, el fabricante japonés suma casi 30.000 matriculaciones en el canal de clientes particulares (29.605 unidades matriculadas), con un 6,9% de cuota: "eso permite que Toyota sea número 5 del ranking de particulares del mercado español". El 59% de los vehículos Toyota matriculados en lo que va de 2017 son híbridos.
