El Gobierno -explicó ayer el presidente Sánchez en el palacio de La Moncloa- ha trabajado con el sector en la elaboración de un plan que nace con el propósito de dar respuesta a sus necesidades y que debe servir además "para realizar una transición ecológica urgente que se tiene que dar también en el ámbito de la movilidad, un plan destinado a acompañar al sector en la transición hacia una movilidad sostenible y conectada". El plan será desgranado hoy, lunes, en el marco de un encuentro que el Ejecutivo mantendrá con representantes del sector. El presidente, no obstante, adelantó ayer dos apuntes: el plan estará "respaldado" por un presupuesto de 3.750 millones de euros y va a abordar cuatro líneas de trabajo: en primer lugar, habrá medidas relativas a las inversiones y reformas legales; en segundo lugar, estímulos a la investigación y a la innovación; en tercer lugar, medidas relativas a la fiscalidad, que deben dotar al sector de una mayor competitividad; y, por último, "formación y cualificación profesional para dotar de recursos humanos a la industria".
El presidente del Gobierno adelantó además que "habrá financiación para la renovación del parque de vehículos", que se incentivará "especialmente" los vehículos eléctricos, que habrá "ayudas especiales" para las familias de menos recursos y que "también resultarán beneficiados los empresarios, trabajadores y trabajadoras autónomos a través de los ahorros en combustible que conllevará la renovación de su flota". El plan, que estará dirigido -ha dicho Sánchez- "a toda la cadena de valor industrial", se marca como objetivo último ayudar al sector "a adaptarse y mantener la competitividad" y será "coherente lógicamente con nuestros compromisos internacionales de lucha, adaptación y mitigación del cambio climático".
Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), actualmente hay en España 17 fábricas de ensamblaje, motores y cajas de cambio; el sector genera más de 66.000 puestos de trabajo; España es el segundo mayor productor de vehículos de Europa y noveno del mundo; y más del 80% de los vehículos fabricados son exportados. De todos los modelos fabricados en España en 2019 solo cuatro eran eléctricos puros. Anfac asegura que el sector produce el 9% del empleo y el 10% del PIB. Ni uno solo de los fabricantes de automóviles con centros de producción aquí es español.
