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Olimpiadas 2012: Madrid ofrece acoger los primeros juegos sin automóviles privados

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El uso de transportes ecológicos en el área olímpica con autobuses y vehículos impulsados por hidrógeno, electricidad o biocarburantes es una de las medidas medioambientales que se plantea la candidatura de Madrid a los juegos de 2012 con el objetivo de ser los primeros juegos sin automóviles privados. El plan de desarrollo sostenible de Madrid 2012 también da prioridad a los desplazamientos no motorizados mediante la implantación de carriles bici y calzadas, dando protagonismo a los peatones y deportistas.

Según ha declarado el director de Medio Ambiente de la candidatura madrileña, Antonio Lucio, el objetivo es que los Juegos de Madrid sean los primeros de la historia en los que los espectadores prescindan del coche privado.

La iniciativa busca una movilidad sostenible tanto de atletas, como espectadores o prensa, con un amplio grupo de propuestas, Así, habrá una gran red de carril bici, que se prevé se complete en 2006, y que unirá las distintas sedes olímpicas. Esta red se interconectará con las vías pecuarias, que servirán como "red de cañadas olimpicas" con un uso básicamente recreativo y deportivo. También se interconectará con una malla radial más pequeña que penetrará en la ciudad y servirá para abrir la capital al uso de la bicicleta.

El plan busca, asimsimo, primar el transporte colectivo y recurrir a los combustibles más ecológicos posibles, teniendo la máxima prioridad los renovables, como los biocarburantes. Respecto a la utilización de hidrógeno, la idea es que sirva de experiencia piloto con la utilización de la tecnología más avanzada de forma que se obtenga de fuentes renovables como la solar, de acuerdo con Lucio.

Además, desde la candidatura se planteará que las empresas vinculadas al proyecto como patrocinadores impulsen una renovación de sus flotas de vehículos de tal forma que predominen los criterios ambientales y el uso de los combustibles menos contaminantes.
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