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Canarias presenta el borrador del Plan de Transición Energética

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El nuevo documento refuerza su apuesta por las renovables, el empleo verde y la lucha contra la pobreza energética. El borrador del Plan de Transición Energética de Canarias es un documento clave en la planificación sostenible de sectores como la movilidad eléctrica, la gestión de la demanda y la eficiencia energética, con el que se pretende que el Archipiélago alcance los objetivos de descarbonización marcados para 2030 y 2040, fecha fijada para que las islas se conviertan en un territorio 100% sostenible.
Canarias presenta el borrador del Plan de Transición Energética

El Gobierno de Canarias ha presentado el borrador del Plan de Transición Energética de Canarias (PTECan), que otorga un papel predominante a la lucha contra la pobreza energética y la protección de los consumidores de energía, y que pretende que el Archipiélago alcance los objetivos de descarbonización marcados para 2030 y 2040, fecha fijada para que las islas se conviertan en un territorio 100% sostenible. Las medidas del borrador van desde la dotación presupuestaria para la rehabilitación energética de personas vulnerables; la puesta en marcha de líneas específicas para la promoción del autoconsumo fotovoltaico o la sustitución de termos eléctricos por otras opciones más eficientes; la construcción de viviendas de alquiler social con subvención para los gastos de suministro energético; etc. Además, se insta a las corporaciones locales a facilitar información de interés a la ciudadanía sobre lo que supone la pobreza energética, consejos de interés para reducir el consumo o las distintas ayudas puestas en marcha para apostar por otras alternativas como el autoconsumo. En este sentido, se apuesta por la creación de organismos específicos que asuman estas tareas, como puede ser el caso de una agencia de la energía municipal.

El consejero autonómico responsable del Área, José Antonio Valbuena: "a través de este instrumento detectamos los retos y oportunidades de desarrollo que las políticas verdes supondrán para Canarias en los próximos años, teniendo en cuenta el avance de las tecnologías renovables, los nuevos nichos de trabajo que se están generando en estos ámbitos y las previsiones que se contemplan para los próximos años, siempre alineados con el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y priorizando el principio de eficiencia energética"

El viceconsejero regional de Transición Ecológica, Miguel Ángel Pérez: "este plan también hace referencia a otras iniciativas complementarias, como vedar la interrupción del suministro energético a consumidores vulnerables, luchar contra las prácticas abusivas de algunas comercializadoras con sus usuarios, defender la singularidad de Canarias y la aplicación de medidas extraordinarias para territorios insulares o avanzar en la puesta en marcha de manera masiva de fuentes renovables que permitan reducir la dependencia energética del exterior"

Movilidad sostenible
La movilidad y el transporte ocupan un apartado importante del PTECan, tomando como referencia que este sector supone más del 65% del total del consumo de energía total de Canarias (incluyendo el ámbito terrestre, marítimo y aéreo). La previsión prevé que en el año 2030 el parque automovilístico eléctrico de las islas cuente con más de 260.000 vehículos eléctricos, reduciendo además la proporción de coches por habitante gracias a la electrificación y mejora del sistema del transporte público. Por otro lado, basa la movilidad del transporte pesado por carretera en el hidrógeno (más de 7.000 dispositivos de este tipo), el transporte marítimo en el amoníaco (reduciendo unas 6.700 toneladas de emisiones por año) y el transporte aéreo interinsular en el queroseno sintético, en base a los avances de investigación que se registren en este tipo de combustible.

Para hacer frente a la demanda eléctrica que conllevará este incremento de vehículos híbridos y eléctricos, el Gobierno de Canarias apuesta por un incremento notable de puntos de recarga con vistas a los años 2030 y 2040, basándose en la combinación de puntos de recarga lenta, semirrápida y rápida. El Plan plantea que este proceso de implantación se divida en cuatro fases, teniendo en cuenta singularidades de Canarias como que actualmente un 55% de su parque automovilístico no tiene acceso a garajes donde realizar la recarga correspondiente.

Creación de empleo verde
El avance de las renovables en Canarias y la tecnología asociada a estos sectores profesionales están propiciando nuevos nichos de negocio y empleo para las empresas de las islas. De hecho, el PTECan estima que en el año 2030 se alcance la cifra de casi 8.000 puestos de trabajo acumulados gracias al nuevo modelo energético proyectado por este Gobierno. Este hito será posible gracias a la implementación de las tecnologías marinas (en especial la eólica off-shore), los logros que se alcancen en las energías geotérmicas, la divulgación formación e instalación de técnicas de autoconsumo o la consolidación del archipiélago como un laboratorio de tecnologías renovables innovadoras, teniendo en cuenta los factores favorables con los que cuenta todo el año.

Generación renovable
Las metas establecidas en el PTECan para el horizonte temporal del año 2030, en cuanto a la generación eléctrica proveniente de las fuentes renovables, se fija en 3.410 megavatios (MW). Este dato se divide en 1.606 MW de eólica, 430 MW de eólica off-shore, 759 MW de energía solar fotovoltaica en zonas antropizadas, 525 MW de autoconsumo fotovoltaico o 30 MW de geotérmica de alta entalpía, entre otras cifras. Además, se establecen objetivos a nivel de almacenamiento, llegando a los 827 MWh a nivel de usuario, 162 MWh en redes y 3.320 MWh a través de almacenamiento a gran escala.

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Carlos
por curiosidad ¿se menciona algo de aprovechar los proyectos de eolica offshore para avanzar con la interconexión entre islas?
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