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En materia de movilidad, Ecologistas en Acción se pronuncia muy crítico con los ayuntamientos del cambio

La mayoría de los ayuntamientos del cambio deberían pasar ya de las palabras a los hechos

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Discurso claro y directo en plena Semana Europea de la Movilidad (SEM): "transcurridos dos años desde las últimas elecciones municipales, caracterizadas por la llegada a muchos ayuntamientos de fuerzas políticas denominadas del cambio, Ecologistas en Acción exhorta a los consistorios a que materialicen en lo que queda de legislatura todos esos cambios necesarios y estructurales, la mayor parte de los cuales no han pasado hasta el momento de las palabras y los gestos".
La mayoría de los ayuntamientos del cambio deberían pasar ya de las palabras a los hechos

La organización ecologista ha difundido un comunicado en el que recuerda que "la mejora de nuestras ciudades, en términos de salud, igualdad de género y reducción de impactos ambientales, no pasa solo por unas políticas sociales justas, sino también por políticas ambiciosas de movilidad sostenible, orientadas a reducir la dependencia del automóvil". Según Ecologistas, "de nada sirve realizar gestos favorables a una movilidad sostenible durante una semana al año si los 358 días restantes se continúan impulsando políticas urbanas opuestas". La oenegé denuncia en ese sentido que "esta ha sido la tónica en los 17 años que lleva celebrándose la SEM en la mayor parte de los municipios españoles tras el tímido esfuerzo que se realizó el año pasado, en el que algunos municipios se atrevieron a impulsar algunos cortes de tráfico más ambiciosos de lo habitual".

Así, Ecologistas en Acción emplaza a los ayuntamientos "a que no caigan en la inercia de plegarse nuevamente a las lógicas e intereses que durante décadas han diseñado nuestras ciudades, como consecuencia del miedo a una supuesta reacción popular negativa que se promueve desde fuerzas políticas y grandes medios de comunicación reacios al cambio y vinculados a tales intereses".

En el ecuador
La oenegé considera por todo ello que, "pasado ya el ecuador de la legislatura, no se puede demorar más la puesta en marcha de las medidas de movilidad urbana que los retos sociales y ambientales actuales y futuros reclaman, muy especialmente los llamados ayuntamientos del cambio, cuyos programas electorales incluían estas medidas". Queda tiempo -sostienen los ecologistas- para materializar "lo que hasta el momento han sido fundamentalmente palabras y gestos", pero -añaden- es en todo caso "urgente" empezar a poner en marcha "medidas que supongan una transformación real estructural de nuestras ciudades, y lograr así mitigar nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, adaptarnos mejor al previsible agotamiento del petróleo y conseguir ciudades más habitables, menos contaminadas, menos ruidosas y socialmente más justas".

El 20 de septiembre de 1987 se celebró en toda Europa el primer Día sin Coches
Sin embargo, no fue hasta trece años después cuando se instauró la Semana Europea de la Movilidad (SEM). Su objetivo es reivindicar la viabilidad y la necesidad de transformar la movilidad de nuestras urbes, con la reducción de los viajes en coche y el incremento de los realizados a pie, en bicicleta y en transporte público. Según Ecologistas, "esta SEM podría ser un buen momento para, más allá de ver a alcaldesas y a concejales paseando en bicicleta y participando en charlas y mesas redondas, materializar un compromiso para implantar antes de que termine la legislatura medidas audaces".

Según esta organización no gubernamental, "para lograr una drástica reducción del uso del automóvil en nuestras áreas urbanas y metropolitanas, mientras se impulsa la marcha a pie, en bicicleta y en transporte público" hace falta compromiso y voluntad institucional: "hay que poner fin a las recetas del pasado -explican los ecologistas- que han diseñado nuestras ciudades en función de los intereses de una élite económica vinculada al ladrillo y la construcción de infraestructuras, parte de cuyos beneficios revertían a su vez en la clase política a través de todo tipo de tramas corruptas". En ese sentido, el discurso de esta oenegé es muy crítico: "no parece que las desigualdades sociales y de género, los problemas de salud y los impactos ambientales provocados durante más de 50 años por estas recetas se acerquen a su fin".

Alternativas
Y es que, según Ecologistas en Acción, "el motor de la especulación urbanística sigue estando detrás de las políticas urbanas y de movilidad que rigen nuestras ciudades, con todas sus ramificaciones más vivas que nunca: macroeventos turísticos, nuevos planes urbanísticos, planes para la ampliación y construcción de nuevas carreteras o infraestructuras y la extensión de las grandes superficies comerciales; si se siguen manteniendo e impulsando estas políticas -concluye la oenegé- se impedirá todo cambio real y necesario en nuestras ciudades". Como alternativa, Ecologistas propone a todos los Ayuntamientos "que pongan fin a las autopistas urbanas, reduzcan la velocidad, aprueben planes de prioridad residencial, eliminen plazas de aparcamiento, mejoren el transporte público, faciliten el uso de la bicicleta y extiendan las zonas peatonales, entre otras".

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