La marca, en este caso el H/PS land speed record de la asociación de cronometraje de California del Sur (Southern California Timing Association) se registra con la media entre un recorrido de ida y uno de vuelta. El Jetta hybrid, que es un híbrido compacto, alcanzó una velocidad de 299,84 kilómetros por hora, que también es el valor máximo alcanzado por un vehículo híbrido de esta categoría de cilindrada. Con ello, el Jetta Hybrid mejoró su propia marca de agosto de 2012 en aproximadamente treinta kilómetros por hora.
El Jetta Hybrid, en la versión de producción en serie, es propulsado por un motor TSI de 110 kW / 150 CV (inyección directa de gasolina turbopropulsado con 1.395 centímetros cúbicos de cilindrada) y un motor eléctrico de 20 kW. La potencia del sistema se sitúa en 170 CV. Esta potencia –informa Volkswagen– fue incrementada para lograr la nueva mejor marca de velocidad hasta aproximadamente 300 CV. En el eje delantero, la energía de propulsión se aplica a través de una caja de doble embrague (DSG) de siete velocidades.
Para batir la anterior plusmarca, el Volkswagen se equipó con un chasis deportivo modificado, una carrocería rebajada, neumáticos especiales para carreras sobre sal, sistema antivuelco, asiento tipo backet con cinturón de seguridad de cinco puntos de anclaje y un sistema de extinción de incendios. Según el fabricante alemán, el objetivo de este ensayo era poner a prueba la potencia de la tecnología híbrida del Jetta y su potencial dinámico. Según el presidente de Volkswagen Group of America, Jonathan Browning, "el nuevo Jetta Hybrid ofrece una sorprendente eficiencia de combustible".
