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Captura, almacenamiento y uso de CO2

La UE destina 102 millones de euros a un proyecto para el transporte a y el almacenamiento de CO2 en alta mar

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Los Estados miembros acaban de acordar una propuesta de la Comisión Europea (CE) de invertir casi mil millones de euros en "proyectos clave de infraestructura energética europea". La Unión va a aportar así ayuda financiera "a obras y estudios" para diez proyectos. Uno de ellos es el Proyecto Porthos, de red de transporte de CO2 (102 millones de euros): este proyecto entre los Países Bajos y Bélgica desarrollará una red de transporte de CO2 de acceso abierto en tres puertos (Róterdam, Amberes y Mar del Norte) "con el objetivo de construir unas instalaciones de almacenamiento en alta mar en el mar del Norte". Otros cinco de los diez subvencionados están vinculados también al CO2 (las subvenciones asociadas a estos cinco superan los 30 millones de euros, M€).
La UE destina 102 millones de euros a un proyecto para el transporte a y el almacenamiento de CO2 en alta mar

Casi mil millones de euros a distribuir en diez proyectos que la Comisión Europea (el gobierno de la UE) considera son "clave". Entre ellos, (1) el arriba citado, que va a percibir una subvención de más de 100 M€ de fondos públicos europeos; (2) otros cinco proyectos asociados a la captura, transporte, almacenamiento y uso de CO2 (que se llevan otros 30 M€); y (3) el Interconector Bulgaria-Serbia, con el que la CE pretende mejorar la seguridad del abastecimiento de gas en Europa suroriental. La mayor partida presupuestaria a desglosar de esos mil millones de euros estará destinada en todo caso al denominado "proyecto de sincronización báltica" (720 M€), cuyo objetivo es integrar mejor los mercados de las redes eléctricas de Estonia, Letonia, Lituania y Polonia.

La asignación de estos fondos "está en consonancia -aseguran desde la Comisión- con los objetivos del Pacto Verde Europeo, ya que se destinan en un 84% a proyectos de electricidad o redes eléctricas inteligentes". La votación del jueves concede ayuda financiera para diez proyectos: dos son para el transporte de electricidad; uno, para las redes eléctricas inteligentes; seis, para el transporte de CO2 (cinco de ellos son estudios); y otro, para el gas. Estos son los proyectos que la CE destaca en su comunicado de prensa (abajo enlazamos con el documento en el que aparecen todos):

Proyecto de sincronización báltica, fase II (720 millones de euros, M€): estos nuevos fondos, que se suman a una inversión anterior, serán destinados a la construcción del denominado Harmony Link, un cable de alimentación submarino que conectará Polonia y Lituania por el mar Báltico. El cable será un elemento básico de la futura red eléctrica marítima del mar Báltico. Esta financiación abarcará también otras inversiones, como las realizadas en compensadores síncronos en Estonia, Letonia y Lituania.

Danube InGrid (102 M€): este proyecto de red eléctrica inteligente en Hungría y la República Eslovaca "mejorará -informa la Comisión- la gestión de la red aumentará la calidad y la seguridad del abastecimiento para todos los participantes en el mercado y apoyará la integración eficiente de las energías renovables".

Proyecto Porthos de red de transporte de CO2 (102 M€): este proyecto entre los Países Bajos y Bélgica desarrollará una red de transporte de CO2 de acceso abierto en tres de los puertos europeos principales (Róterdam, Amberes y Mar del Norte), con el objetivo de construir unas instalaciones de almacenamiento en alta mar en el mar del Norte.

Interconector Bulgaria-Serbia (28 M€): este "proyecto prioritario", acordado en el marco del Grupo de Alto Nivel sobre Conectividad del Gas en Europa Central y Suroriental, mejorará la seguridad del abastecimiento y la diversificación de las importaciones de gas en Europa suroriental.

North Sea Wind Power Hub o centro de energía eólica del mar del Norte (14 M€): estudio para apoyar el desarrollo de un proyecto importante destinado al despliegue de la energía eólica marina en el mar del Norte.

Aquí están los diez proyectos con sus asignaciones presupuestarias correspondientes.

Kadri Simson, comisaria de Energía: "estos diez proyectos contribuirán a un sistema de infraestructura energética más moderno, seguro e inteligente, lo que resulta crucial para cumplir el Pacto Verde Europeo y alcanzar nuestros ambiciosos objetivos climáticos de aquí a 2030. La decisión de ayer constituye un paso decisivo especialmente en el proceso de sincronización báltica, un proyecto de interés estratégico europeo. Estas inversiones ayudarán a sostener la recuperación económica de la Unión y a crear puestos de trabajo"

Contexto
La Comisión Europea considera que "las interconexiones constituyen la columna vertebral de un mercado energético integrado de la Unión que mejorará la seguridad del abastecimiento en Europa, reducirá la dependencia de proveedores únicos y ofrecerá a los consumidores más posibilidades". La CE sostiene además que "es esencial que prosperen las fuentes de energía renovable y que la UE cumpla los compromisos contraídos en el Acuerdo de París y alcance su objetivo de ser climáticamente neutra para mediados de siglo".

Solo pueden optar a una subvención del MCE los proyectos de interés común (PIC) que figuren en la lista de la Unión adoptada por la Comisión. La lista de PIC más reciente se publicó en octubre de 2019 y se prevé que la próxima, la quinta, entre en vigor a principios de 2021. El Mecanismo Conectar Europa-Energía (MCE-Energía) ya ha concedido casi 4.000 millones de euros en subvenciones desde 2014, asignados en un 65% a proyectos de electricidad, incluidas las redes eléctricas inteligentes.

La financiación futura del MCE-Energía está sujeta a un acuerdo final de las instituciones de la UE sobre el marco financiero plurianual para el período 2021-2027. La concesión de fondos en el futuro estará en consonancia con la revisión prevista del Reglamento sobre las redes transeuropeas de energía (RTE-E). Está previsto que la Comisión presente su propuesta sobre las RTE-E antes de que concluya 2020, a fin de garantizar un marco preparado para el futuro que permita a la Unión financiar la infraestructura necesaria para cumplir el Pacto Verde Europeo.

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Notas
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Agencia Ejecutiva de Innovación y Redes

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