Los miembros del Consejo del Hidrógeno han confirmado al presentar esta iniciativa en el Foro Económico Mundial de Davos, que transcurre esta semana en la localidad suiza, su voluntad de intensificar sus inversiones para el desarrollo y comercialización del hidrógeno y las pilas de combustible. Estas inversiones ascienden actualmente a unos de 1.400 millones de euros al año, según informa Alstom.
Los integrantes del Consejo han puesto de manifiesto que el hidrógeno es una fuente de energía limpia y con fuerte potencial, que puede desempeñar un papel fundamental en la transición hacia un sistema de energía limpio y con un bajo contenido de carbono. "Los productos y las tecnologías del hidrógeno han progresado considerablemente en los últimos años y muchas están siendo ya introducidas en el mercado", aseguran.
El Consejo, añaden, ofrecerá recomendaciones y trabajará con los actores clave para su promoción: responsables políticos, líderes empresariales, organismos internacionales y sociedad civil, a fin de que se adopten “políticas adecuadas y programas de apoyo”.
Los 13 iniciales
El Consejo del Hidrógeno arranca con trece miembros: los presidentes o directores gnerales de Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW GROUP, Daimler, ENGIE, Honda, Hyundai, Kawasaki, Royal Dutch Shell, The Linde Group, Total y Toyota. El Consejo está dirigido por dos copresidentes de diferentes sectores y zonas geográficas, representados actualmente por Air Liquide y Toyota.
"El Acuerdo de París de 2015 para combatir el cambio climático es un paso significativo, pero requiere tomar medidas empresariales para hacer que esa promesa sea una realidad. El Consejo del Hidrógeno nace con la clara ambición de explicar por qué el hidrógeno es una de las soluciones clave para la transición energética y, por lo tanto, requiere el desarrollo de nuevas estrategias que lo apoyen”, ha declarado Benoît Potier, Director General de Air Liquide.
“Hacemos un llamamiento a los líderes mundiales para que se comprometan con el desarrollo del hidrógeno, de modo que, todos juntos, podamos satisfacer nuestras compromisos con el cambio climático, impulsando el desarrollo de este nuevo ecosistema energético”, ha agregado.
Henri Poupart-Lafarge, Director General de Alstom, ha recordado, por su parte, que el sector del transporte es actualmente el segundo mayor productor de emisiones en Europa. “El transporte ferroviario es la forma más limpia y segura de transporte masivo y debe ser todavía más limpio. La tracción mediante hidrógeno es una revolución, ya que está libre de emisiones en un 100%·
La intención de este nuevo foro no es, sin embargo, limitar el hidrógeno sólo a los coches y trenes. “Estamos tratando de traer un enfoque sistémico. El hidrógeno puede generar energía, producir calor y está cerca de la industria química. Es el elemento más abundante en el universo, puntualizó Potier.
Más de mil billones de facturación
Un informe titulado How Hydrogen empowers the energy transition (Cómo el hidrógeno favorece la transición energética), encargado por el Consejo , proporciona más detalles sobre el potencial del hidrógeno y establece la visión del Consejo y las acciones que se deben poner en práctica para promover su uso.
Los miembros del Consejo del hidrógeno facturan conjuntamente 1.007 billones de euros al año y cuentan con 1,72 millones de empleados en todo el mundo.
