La Coordinadora Ecoloxista d’Asturies expresa su rechazo a la instalación de El Musel y pide por carta al Principado que apoye sólo “a las empresas que producen biocombustibles a partir de subproductos”.

“Es rotundamente falso hablar de sostenibilidad cuando para proveer de combustible al parque automovilístico asturiano haya que dedicar una superficie equivalente (si no superior, dependiendo del cultivo) a la producción de aceites para ser quemados en los motores de nuestros coches. ¿Es un combustible verde? ¿Es ecológico? ¿Cuál es el significado de sostenibilidad para quienes identifican biocombustibles con desarrollo sostenible?”, indica la carta enviada por la Coordinadora Ecoloxista d’Asturies a la Viceconsejeria de Medio Ambiente del Principado de Asturias.

En esta misiva, la organización ecologista se opone a la planta de biodiésel que la empresa Felguera Renovables SA quiere instalar en el puerto de El Musel, pues entiende que no se está considerando el impacto ambiental de todo el ciclo productivo de los biocombustibles, desde la plantación hasta la comercialización.

Según recalca, “una producción regional en torno al millón de toneladas, como se prevé según los proyectos en tramitación actualmente, requeriría de una superficie de cultivo entre los 2.500.000 de hectáreas si la materia prima fuera soja, 1.150.000 hectáreas si la materia prima fuera girasol ó 200,000 hectáreas en el mejor de los casos posibles, si se cultivara Palma aceitera, un cultivo tropical de elevados insumos e impactos”.

“Teniendo en cuenta la superficie de Asturias, y con un rendimiento medio (supongamos el girasol, pues varias plantas lo postulan como principal materia prima), resulta que estaríamos dedicando algo más de la superficie completa de la región a producir materia prima para abastecer solamente las dos plantas previstas en El Musel y la prevista en el puerto de Avilés”, incide.

Por todo ello la coordinadora solicita al Principado:

-“La denegación de este tipo de instalaciones por el gravísimo impacto ambiental acumulado. Si los efectos de la acumulación de CO2 en la atmósfera son a nivel planetario, también la producción de biocombustibles, dado que se presentan como una forma de lucha contra el efecto invernadero provocado por el CO2, también debería contemplarse de forma integral”.

-“El apoyo a las empresas que sí producen biocombustibles a partir de subproductos (biomasa, restos de prensado de aceites, reciclado de aceites comestibles, reciclado de aceites industriales)”.

-“El apoyo a una reestructuración de las políticas de transporte, primero a nivel asturiano y, en paralelo, a nivel estatal y europeo como única alternativa a los tremendos impactos medioambientales que tienen las emisiones de sustancias contaminantes por el transporte”.

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