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Las baterías del coche eléctrico Tesla como almacenamiento hogareño

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Si hace poco más de un mes la empresa SolarCity era noticia por anunciar que participaba de proyectos inmobiliarios que proponían la venta de casas nuevas con sistemas fotovoltaicos ya instalados, ahora sube un peldaño en esa apuesta de la innovación al proponer un sistema de almacenamiento de energía que utiliza el software de gestión y la tecnología de baterías de los coches eléctricos Tesla.
Las baterías del coche eléctrico Tesla como almacenamiento hogareño

El llamado sistema DemandLogic utiliza el software de aprendizaje que automáticamente almacena la energía descargada para ayudar a clientes comerciales a aumentar sus ahorros. Así, la energía almacenada puede ser utilizada para alimentar todas las operaciones, incluso aquellos sistemas que son críticos para las empresas.

La jugada entre ambas empresas no debería sorprender desde el momento en que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, está en la junta directiva de SolarCity; de hecho, las dos compañías han estado trabajando conjuntamente en el almacenamiento de energía desde 2010 .

SolarCity comenzó un plan piloto residencial hace unos años con 200 clientes en California y está instalando a promedio de unos treinta de estos sistema de almacenamiento por mes.

Un paquete hogareño de baterías costaría cerca de 25 mil dólares, casi lo mismo que el sistema de paneles solares en sí, algo que no parece representar un paso de ayuda a la economía tamaño micro, pero -sostienen los analistas- esto podría cambiar si los precios de las baterías caen abruptamente, pese a que se han mantenido obstinadamente altos a pesar de años de investigación y desarrollo.

Según el director de tecnología y director de operaciones de SolarCity, Peter Rive, "los servicios públicos han modificado sus estructuras de tarifas de manera que los cargos por demanda están aumentando más rápido que las tasas generales de energía, y las empresas privadas son las que soportan la mayor parte de esos aumentos".

Para Jeffrey Straubel, jefe técnico y cofundador de Tesla, "la economía y la escala que Tesla ha logrado en el mercado automotriz ahora hacen el almacenamiento de energía estacionaria más rentable y fiable de lo que siempre ha sido en el pasado".

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